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隨州論壇

標(biāo)題: 隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目低溫炭化車間點(diǎn)火試車 [打印本頁]

作者: 隨州日報(bào) 時(shí)間: 2024-1-24 09:03
標(biāo)題: 隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目低溫炭化車間點(diǎn)火試車
　　隨州日報(bào)訊（全媒記者張清、特約記者鐘克波）隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目建設(shè)迎來新進(jìn)展——1月19日下午，該項(xiàng)目低溫炭化車間成功進(jìn)行點(diǎn)火試車，朝著建成投產(chǎn)目標(biāo)又近一步。
　　斯諾新材料年產(chǎn)10萬噸新能源動(dòng)力電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目是隨州市、隨州高新區(qū)招商引資的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資30億元，分兩期建設(shè)，包括低溫炭化車間、石墨化車間、前驅(qū)體處理及復(fù)合車間、原料庫、高溫炭化及成品處理車間等。隨州高新區(qū)、斯諾公司、湖北省工業(yè)建筑集團(tuán)等單位多向發(fā)力，密切配合，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
　　近段時(shí)間，低溫雨雪冰凍天氣對生活生產(chǎn)施工帶來了一定影響。但在隨州高新區(qū)斯諾新材料項(xiàng)目現(xiàn)場看到，各項(xiàng)工作仍有條不紊向前推進(jìn)——材料車間、低溫炭化車間、石墨化車間、高溫炭化車間、前驅(qū)體預(yù)處理車間等生產(chǎn)車間建設(shè)均已完成，正在緊張進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試收尾工作。辦公區(qū)、生活區(qū)建筑外立面裝飾已完成，園區(qū)道路設(shè)施正在加快完善中。
　　“預(yù)計(jì)在春節(jié)前完成園區(qū)道路建設(shè)，4月底建成投產(chǎn)。公司加速與上游原材料、下游客戶的對接，目前已經(jīng)儲(chǔ)備了3萬噸訂單。”斯諾新材料項(xiàng)目土建工程師方海華介紹。
　　在低溫炭化車間看到，3條隧道窯爐已安裝完畢并完成點(diǎn)火試車，負(fù)責(zé)設(shè)備安裝調(diào)試的湖北華冠窯爐工程有限責(zé)任公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王少雄，正與車間負(fù)責(zé)人商量相關(guān)工作：“每條隧道窯爐長131米，每2小時(shí)可生產(chǎn)一車，24小時(shí)不間斷生產(chǎn)?！?/font>
　　走進(jìn)石墨化車間內(nèi)看到，大型吸料天車、航吊、高溫窯爐爐體等均已安裝到位，正待安裝導(dǎo)電鋁排，設(shè)備安裝已近尾聲，投產(chǎn)后單個(gè)石墨化車間年產(chǎn)能可達(dá)2.5萬噸。
　　據(jù)介紹，該石墨化車間建筑面積近2萬平方米，是同等跨度下我省高度最高的工業(yè)廠房。項(xiàng)目指揮部科學(xué)安排、精心組織，確保了車間鋼結(jié)構(gòu)成功架設(shè)。
　　方海華介紹，不同車間采用不同的生產(chǎn)工藝，其中低溫炭化車間采用天然氣加熱，石墨化車間采用電加熱。隨州項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝和流程，結(jié)合外地項(xiàng)目情況進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，采用更多現(xiàn)代化、智能化裝備，生產(chǎn)過程中更加節(jié)省人工，提高生產(chǎn)效率。
　　“低溫炭化車間、石墨化車間、高溫炭化車間，每個(gè)車間都是整個(gè)生產(chǎn)鏈條上的重要一環(huán)，既為下一道工序提供原材料，同時(shí)每個(gè)車間加工完成的成品，又可根據(jù)客戶需求單獨(dú)出售?！狈胶ＨA說。
　　采訪中了解到，為盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)目標(biāo)，斯諾公司從外地項(xiàng)目抽調(diào)精干力量進(jìn)駐建設(shè)現(xiàn)場，各車間主任與項(xiàng)目建設(shè)單位、設(shè)備安裝調(diào)試單位密切配合，壓茬推進(jìn)，確保安裝調(diào)試達(dá)到理想狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)即滿產(chǎn)。

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