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高鐵“拉”來大機遇 ——隨州擁抱高鐵時代觀察(一)

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樓主

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隨論編輯

  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2019-12-5 10:13:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    x
    隨州日報全媒記者 馮家園, u- B! a8 B4 a
    編者按:
    1 G7 S. o) F$ h: O' Q  11月29日,漢十高鐵正式開通運營,隨州進入高鐵時代。高鐵來了,我們怎么辦?該如何發(fā)展高鐵經(jīng)濟,如何加速資源集聚、要素流動、動能積蓄,推動高質(zhì)量發(fā)展,這些都值得深思。從今日起,《隨州日報》將推出擁抱高鐵時代的系列觀察報道,敬請讀者關注。
    ) Q4 q) A9 G% j* V& X7 x+ h  漢十高鐵正式通車,隨州步入“高鐵時代”。
    + g  Y0 ^2 N) y$ ^  高鐵時代,隨州被納入武漢半小時經(jīng)濟圈,縮短了與長三角、珠三角等地時空距離,融入大武漢,對接北上廣深,讓隨州“朋友圈”越來越大,迎來重大發(fā)展機遇。
    * i& u# M: o3 G+ k( c  主動擁抱高鐵時代,用好高鐵機遇,放大高鐵效應,將為隨州高質(zhì)量發(fā)展提供動力支撐。) m6 a( N6 y5 ^$ F

    - y( c8 V5 R8 ?6 L( X' y更快融入全國層面戰(zhàn)略- Z7 i, w3 m( ~! z
      高鐵帶來的最直接感受——快。有了漢十高鐵,隨州至武漢最快僅需 49分鐘,相比以往的動車縮短30分鐘,比自駕省時近1個小時。武漢的李鑫在隨州工作,經(jīng)常一個月回一次家。現(xiàn)在,他告訴記者,以后每個星期都可以回家。有了漢十高鐵,隨州與武漢近在“咫尺”,在隨州工作,在武漢生活,可完美銜接。( r. h6 U0 i) I4 a7 f( l9 K0 c7 f
      時速350公里,長驅(qū)馳騁,“與風競速”。全程高鐵,隨州與廣州、北京、上海、成都等大都市,構(gòu)成5小時生活圈;如乘坐高鐵到漢口之后再轉(zhuǎn)航空,隨州與這些大都市,則構(gòu)成了3小時生活圈,且實現(xiàn)了隨州與全國各省會城市之間的當日往返,方便了工作出差的市民,極大降低了群眾出行的時間成本。8 l+ i0 O" e; r4 l
      高鐵時代帶來的不僅是時空的嬗變,而且是與國家、省戰(zhàn)略機遇的快速對接,與沿海發(fā)達地區(qū)交流合作,這正是后發(fā)地區(qū)隨州所需要的。8 f5 C/ U$ C) [; L3 z( w& m: ?
      從地理位置來講,隨州處于長江經(jīng)濟帶、漢江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶“交匯地帶”。市發(fā)改委有關負責人介紹,漢十高鐵將助力隨州加速融入“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”等國家戰(zhàn)略,分享全國層面的發(fā)展機遇。! d0 r7 s3 b2 k1 \+ I# D. p9 L
      從我省來講,漢孝隨襄十制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶作為“一芯兩帶三區(qū)”區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的重要支撐,高鐵將加速五座城市融為一體,加速區(qū)域經(jīng)濟交流協(xié)作,共同謀求高質(zhì)量發(fā)展。
    " P0 L" a7 ~0 P( L1 B/ F  市政府研究室有關負責人介紹,高鐵時代催生高鐵紅利,能夠通過快速聚集“人氣”“財氣”“商氣”,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設,促進新的消費增長點形成,能夠提升隨州融入長三角、珠三角等區(qū)域合作的質(zhì)量和水平。
    2 v) V( c& p# @; P$ B3 V7 i( K; j$ f, m- z1 \% w
    “同城效應”聚集發(fā)展動能
    * g# m- C3 v* n
      壓縮時空距離,高鐵的“同城”效應和“集聚”效應不斷顯現(xiàn)。
    ) ^' W" y' U, Q; E& f) S# w  近年來,隨著城市能級提升和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,一批返鄉(xiāng)人員帶動知識、技術等資源要素回流。高鐵的開通,無疑將加速回流的速度。' [% s+ B4 d( H7 c6 w
      東莞隨州商會會長金超創(chuàng)辦了金邦集團,專門生產(chǎn)學校、體育運動場的塑膠跑道材料、人工草坪等。2017年,他回鄉(xiāng)投資興業(yè),在隨州建設生產(chǎn)基地,轉(zhuǎn)移東莞的生產(chǎn)產(chǎn)能。他說:“高鐵拉近了隨州與各地的距離,在隨州投資,不僅降低生產(chǎn)成本,還可以輻射中部地區(qū)?!?/font>
    $ I0 H% f' U- D9 r! f  在旅游營銷中有一句話,距離近了,你的就是我的。漢十高鐵串起了隨州、襄陽、十堰等鄂西眾多旅游景區(qū),高鐵的“同城效應”讓三地營銷抱團。市文旅局有關負責人表示,合則強,聯(lián)則勝。漢十高鐵沿線的旅游資源聚集,將推動各地抱團宣傳,共同營銷,實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共贏。( R- u# u7 X6 x2 K
      借助高鐵,隨州還可享受武漢等地區(qū)的人才紅利。以往,人才緊缺一直是我市企業(yè)發(fā)展的短板,高鐵通車讓湖北泰華科技公司的鄒新洲看到了希望。他介紹,沿線城市將形成制造業(yè)集聚效應,技術、人才、資金等生產(chǎn)要素將快速融合。將借助武漢、隨州的高鐵公交化,充分利用武漢高校資源,吸引更多人才來企業(yè),助力企業(yè)發(fā)展升級。9 `) C" P( A  h5 a) N8 T
      一直以來,我市深化市校合作,推動企業(yè)與院校合作,取得一定成效。市人才辦有關負責人介紹,高端人才到隨州開展技術、項目合作將更加頻繁,“周末專家”“雙休工程師”等將成為常態(tài)。
    + M2 T% M0 [2 y. i* ^: V& {6 P0 C- `9 Z! _6 U& {1 _0 H
    發(fā)展需“高速”解放思想7 s. ]' f/ c! K2 d+ p% w6 l6 V) k# r
      高鐵為隨州“拉”來發(fā)展大機遇,搶抓機遇,需要我們“高速”解放思想。7 d  `* _  R' X' }1 _' p! i
      相對比沿海發(fā)達城市及周邊發(fā)展較快地市,隨州與他們發(fā)展的最大差距,還是思想觀念上的差距。營商環(huán)境不優(yōu)、體制機制不順、人才資源短缺等,均與思想解放力度不夠有關。0 @1 `0 ?% B& k" g- b
      高鐵像催化劑一樣,也將悄然沖擊著我們固有的思維方式。
    . d, v/ U) o8 M8 B  品源公司生產(chǎn)的香菇醬已出口泰國,走向更多國家是他們發(fā)展的目標。該公司有關負責人張濤介紹,“漢十高鐵將更有利于我們與國際接軌,加速我們思維和技術的創(chuàng)新,贏得市場的主動。”不少企業(yè)家表示,高鐵時代有利于我們打破內(nèi)陸城市思維,形成與國際接軌、做全球生意的意識。
    0 f7 Y& y4 J! [' s  R: ?  市工商聯(lián)有關負責人建議,主動學習借鑒長三角、珠三角地區(qū)和高鐵沿線城市的發(fā)展理念和經(jīng)驗做法,不斷開拓視野、提高境界,加快提升城市綜合競爭力,真正把隨州打造成為“發(fā)展高地”,推動全市高質(zhì)量發(fā)展。
    . Y+ F; O, G5 h8 g# |1 C- S1 n, N+ e9 A2 m  同時,要樹立“不求所有、但求所用”的理念,進一步優(yōu)化人才柔性引進機制,促進高層次人才柔性流動。要練好“內(nèi)功”,優(yōu)化營商環(huán)境,提升我市廣大干部的營商環(huán)境建設和政務服務能力。
    8 N! {" x( w& r$ P' k6 r5 Q  今年,江西省出臺高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃,充分釋放高鐵紅利。擁抱高鐵時代的隨州也應該主動適應高鐵時代,做大高鐵經(jīng)濟文章,使其成為我市發(fā)展的新引擎。. G* a0 O) T9 x* _0 w  k, f" E+ O
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