K3首推插電混動 進一步完善新能源布局

隨州孛冉起亞

K3首推插電混動，進一步完善新能源布局

國內市場節(jié)能減排已成發(fā)展大趨勢，為了進一步深化產品的本土化革新，全新一代K3 插電混動車型應時而生，全方位完善了東風悅達起亞在新能源市場上的布局架構，強化了市場競爭力。

這款插電混動車型在外觀與內飾上與燃油車并無二致，在動力能源系統(tǒng)上，其采用了起亞全球最的混動技術，以發(fā)動機和電動機雙核心組成動力驅動系統(tǒng)，可為駕駛提供三種不同的駕駛模式，集雙倍核心的澎湃動力與精準高效的駕駛操控于一身，同時純電續(xù)航里程達80km，不僅能為國人帶來更具駕趣的汽車生活，也有效降低了續(xù)航焦慮，讓出行再無后顧之憂。

在本土化戰(zhàn)略的指導下，東風悅達起亞在2019年爆發(fā)出了強有力的市場競爭力，新一代KX5上市便引發(fā)了火熱的關注與支持，這也證明著東風悅達起亞本土化戰(zhàn)略的階段性成功。而趁著這大好勢頭，全新一代K3在上海車展首發(fā)亮相，并即將于5月在國內上市，展現(xiàn)了乘勝追擊的姿態(tài)。全面優(yōu)化升級的產品力與插電混動版本的推出，都體現(xiàn)著東風悅達起亞本土化戰(zhàn)略進程的進一步推進，這也將是全新一代K3沖擊市場的有力武器。相信接下來，東風悅達起亞還將展開大動作，借助當前市場的高度關注，進一步增強品牌本土化形象與競爭力，真正成為國內汽車市場與新能源領域的風尚引領者。