一個關(guān)于城市街道管理建設(shè)的建議

涢水流深 · 發(fā)表于 2022-10-22 15:09:44

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本帖最后由涢水流深于 2022-10-23 09:45 編輯

一個關(guān)于城市街道管理建設(shè)的建議。
主題詞：@城管執(zhí)法委，以人為本，及時調(diào)整，時代在變，改革不斷。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和家庭汽車保有量逐年上升。城市街道設(shè)計理念也應(yīng)該實時調(diào)整思路。過去的人行道建設(shè)標準，只是為了走人或自行車設(shè)計的，而現(xiàn)在的人行道已經(jīng)變的汽車和人都上去走了。過去鋪薄薄一層水泥和瓷磚就能用很多年，現(xiàn)在再使用瓷磚鋪人行道，基本用不了一年就壓壞完了。
今天，我主要就城市街道的路牙石提個建議：傳統(tǒng)的老式的“直角邊路沿石”，雖整齊美觀但卻不耐久，新建街道的路牙石，隨著汽車頻繁碾壓后，便會東倒西歪，或者直角邊被沖撞的破損不堪成豁口鋸齒狀。這種形狀的路牙石，已逐漸的顯露出諸多弊端，再不加以改革，勢必影響到城市形象和市民的體驗感，以下有在隨州城區(qū)拍攝的圖片說明。
過去的直角刀刃飛邊路牙石，主要有以下弊端：
一、易壞，壽命短。90度直角的飛邊路沿石，被要上停車位的汽車頻繁上下來回沖撞，更容易損壞、
二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便，各自胡亂制造和優(yōu)化斜坡，斜坡有水泥固定式的，有三角鐵焊接式的，有磚頭的，有預(yù)制水泥三角形的、活動的固定的各種各樣五花八門，嚴重損害了城市街道的文明形象。
三、影響安全，污染城市空氣，浪費資源。汽車在上直角馬路沿的時候，需要加大油門猛沖一下，碰到新手容易沖進門面內(nèi)發(fā)生交通事故，相信大家都看到過汽車沖破門面玻璃的照片。在沖的過程加大油門自然就浪費了燃油，污染了城市空氣。有人說一個車加一腳油門污染不了多少空氣，但一個城市幾萬甚至十幾萬輛車都每天都是這么加一腳大油門停車的話，其噪聲和尾氣排放對空氣的污染就積少成多了。
四、損壞汽車輪胎，浪費橡膠資源。直角的路沿石猶如刀刃，在汽車上下的時候，對輪胎的損害就不用我多說了。經(jīng)常上下路沿的車輛來說，輪胎的使用壽命是會明顯變短的。
建議：在外地大城市，看到過很多更美觀更實用的新型的弧形路沿石和大倒角路牙石，這種路牙石基本能把以上弊端給消除掉。建議隨州的城建委和規(guī)劃部門領(lǐng)導(dǎo)，不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石。既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步，也不能攔住不讓汽車上人行道，那么本著“疏勝于堵”原則，就努力改變自己去為車主服務(wù)，為市民提供更和諧的道路使用體驗感。設(shè)計出更耐用、更和諧、更人性化的街道。希望設(shè)計師們到施工現(xiàn)場走一走、看一看，充分調(diào)研，提高設(shè)計理念。虛心吸納建議，結(jié)合實際，與時俱進，開放思想，大膽創(chuàng)新，在新建道路和維修翻新街道的時候，杜絕直角刀刃飛邊路牙石，統(tǒng)一使用更耐用更結(jié)實的弧形角路沿石。
最后，需要補充一點，人行道的初衷是禁止機動車上去的，在一些主干道如果隨意上下車輛，便會影響到其他車輛的正常行駛，這時候得路沿石可以采用直角的，甚至加高的，杜絕車輛上下。對于那些可以停車的小街道，則采用圓弧角的路沿石，給停放車輛提供方便。