長(zhǎng)期使用ECO模式開(kāi)車(chē)，積碳會(huì)增多嗎？ECO模式到底該怎么用

隨州日?qǐng)?bào)

長(zhǎng)期用ECO模式開(kāi)車(chē)，真的會(huì)產(chǎn)生更多的積碳嗎？首先，我們要知道ECO模式它的工作模式是怎樣的

主要分主動(dòng)的和被動(dòng)的兩種，主動(dòng)的會(huì)有個(gè)ECO的開(kāi)關(guān)按鍵，打開(kāi)以后它就會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)油門(mén)的相應(yīng)速度

變速箱的換擋邏輯，通過(guò)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)達(dá)到省油的目的，也就是說(shuō)，當(dāng)你打開(kāi)ECO模式以后，踩油門(mén)響應(yīng)會(huì)比較慢

轉(zhuǎn)速上升的也會(huì)很慢，很多車(chē)主也都有這種感覺(jué)，在ECO模式下，車(chē)會(huì)變到很肉，開(kāi)起來(lái)很沒(méi)勁兒，就是通過(guò)犧牲動(dòng)力來(lái)省油的

那被動(dòng)式的就不會(huì)有按鍵了，當(dāng)車(chē)輛在當(dāng)前的狀態(tài)下處于比較節(jié)油的時(shí)候，ECO的燈就會(huì)亮起，當(dāng)你踩油門(mén)轉(zhuǎn)速變高的時(shí)候，ECO燈就會(huì)滅掉，不管是主動(dòng)的還是被動(dòng)的

它對(duì)積碳的產(chǎn)生沒(méi)有太大的影響，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，它就會(huì)產(chǎn)生積碳，那些認(rèn)為ECO會(huì)產(chǎn)生更多積碳的朋友

可能是覺(jué)得ECO模式會(huì)長(zhǎng)期處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，所以才會(huì)產(chǎn)生更多的積碳，這個(gè)想法就完全錯(cuò)了

因?yàn)镋CO模式簡(jiǎn)單地說(shuō)就是讓車(chē)的轉(zhuǎn)速降低，就算你不用ECO，輕踩油門(mén)車(chē)輛也會(huì)有處于低轉(zhuǎn)速

所以不管你開(kāi)不開(kāi)這個(gè)模式，積碳還是會(huì)產(chǎn)生，并不是說(shuō)你開(kāi)了它就會(huì)更多，那這個(gè)ECO模式我們平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)著還是關(guān)掉它呢

如果你只是想為了多省點(diǎn)油，那可以開(kāi)著，也不用擔(dān)心積碳會(huì)增多的問(wèn)題，但當(dāng)你要去跑高速的時(shí)候

建議還是關(guān)掉，ECO模式在某些特殊的條件下是不能發(fā)揮作用的，比如說(shuō)在跑高速時(shí)，車(chē)速在120KM/H

那這個(gè)時(shí)候行車(chē)電腦就會(huì)優(yōu)先考慮發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率的問(wèn)題，部分車(chē)型會(huì)主動(dòng)地關(guān)閉ECO模式

還有車(chē)輛在怠速，或者是在N檔P檔時(shí)，ECO同樣不起作用，再一個(gè)，當(dāng)車(chē)輛需要大扭矩輸出時(shí)

比如說(shuō)爬坡，急加速，行車(chē)電腦就會(huì)保證車(chē)輛的動(dòng)力優(yōu)先，這個(gè)模式也不會(huì)工作，所以如果你想要減少積碳

就要從開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)解決，避免長(zhǎng)時(shí)間高檔位低轉(zhuǎn)速行車(chē)，加油的時(shí)候第一汽油標(biāo)號(hào)要加對(duì)，不要隨意降低汽油標(biāo)號(hào)

第二，不要去加一些來(lái)路不明的油，劣質(zhì)汽油中含有大量的膠狀物和雜質(zhì)，它進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒以后就會(huì)產(chǎn)生更多的積碳

ECO模式既然被生產(chǎn)出來(lái)，就有它的作用，只要使用得當(dāng)就不會(huì)有其他影響

文章來(lái)源：懂車(chē)帝