好消息！隨州南站將新增直達北上廣深高鐵列車

大道之行

隨州南站將新增直達北上廣深高鐵列車

　　隨州日報訊（全媒記者陳云、實習(xí)生趙蕊斯、通訊員楊延兵）近日從市發(fā)改委獲悉，隨著中國鐵路武漢局集團有限公司實施三季度列車運行圖，預(yù)計8月中旬漢十高鐵隨州南站將分步增加直達北京、上海、廣州、深圳的高鐵列車，屆時市民出行將更為省時、便利。
　　7月1日零時起，武鐵實施三季度列車運行圖，在漢十高鐵線路上新增北京、深圳、上海方向長途高鐵列車。預(yù)計8月中旬，漢十高鐵隨州南站將分步增加G512次（棗陽—北京西）、G587次（北京西—襄陽東津）、G1042次（十堰東—深圳北）、G1041次（深圳北—十堰東）、G1770次（襄陽—上海虹橋）、G1769次（上海虹橋—襄陽）等6個車次停點。新增車次車票將于7月中下旬開售，屆時旅客可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站或客戶端查詢列車信息，以便合理安排行程。
　　據(jù)了解，目前從隨州南站出發(fā)前往北京、上海、廣州、深圳，除前往上海有直達高鐵列車外，乘高鐵去北京、廣州、深圳都需要接續(xù)換乘，全程最快用時分別為7時8分、6時56分、7時42分，其中接續(xù)換乘等候均用時約1至2小時。新增直達高鐵列車后，隨州市民從隨州南站乘高鐵去北上廣深將節(jié)省接續(xù)換乘等候時間，減少全程用時。
　　從隨州南站獲悉，第三季度調(diào)圖后，隨州南站日均開行列車約32趟，逢周末和節(jié)假日開行列車數(shù)量適當(dāng)增加。隨著疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn)，隨州南站日均發(fā)送旅客也逐步增多，目前日均發(fā)送旅客1800多人。今年端午節(jié)期間，隨州南站迎來運行以來發(fā)送旅客量的最高峰，期間開行列車55趟，日均發(fā)送旅客4400多人。

天山上的雪蓮

我曾經(jīng)在一個論壇的帖子上預(yù)言，G512、G587沒有隨州的客流量就是運椅子的高鐵，過了8月1日再不停隨州就要面臨停運。果然被我說中，從8月份開始就停隨州了。

大隨千年

天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-7-13 10:58
我曾經(jīng)在一個論壇的帖子上預(yù)言，G512、G587沒有隨州的客流量就是運椅子的高鐵，過了8月1日再不停隨州就要面 ...

高人！從十堰、襄陽（棗陽）始發(fā)的到北上廣深的列車，不能無視隨州南。

最冷的季節(jié)

隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情，最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

峰行天下

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情，最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
...

你的意思是高城到信陽的高鐵線路已經(jīng)修通了？

最冷的季節(jié)

峰行天下 發(fā)表于 2020-7-13 15:21
你的意思是高城到信陽的高鐵線路已經(jīng)修通了？

高城到信陽的鐵路九幾年就通車了，屬于寧西鐵路聯(lián)絡(luò)線。有一趟宜昌至上海的客車每天開行。
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

www0722

去漢口再北上來回300公里算白跑了，打通信陽很有必要，連接省內(nèi)老二宜昌-荊門-隨州-信陽

天山上的雪蓮

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情，最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
...

高城的鐵路是普速的，以前修的聯(lián)絡(luò)線對隨州的作用不是很大，近似于雞肋?，F(xiàn)在再修隨州到高城的普速也沒有多大的意義，需要的是隨信高鐵、隨荊高鐵，這樣就打通了隨州北上好去西南的通道。

最冷的季節(jié)

天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-7-14 09:24
高城的鐵路是普速的，以前修的聯(lián)絡(luò)線對隨州的作用不是很大，近似于雞肋?，F(xiàn)在再修隨州到高城的普速也沒有 ...

普鐵都不修可能修高鐵？高鐵可是要考慮投入產(chǎn)出比的。可以預(yù)言，近期不會修隨信高鐵。
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

www0722

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-14 09:54
普鐵都不修可能修高鐵？高鐵可是要考慮投入產(chǎn)出比的。可以預(yù)言，近期不會修隨信高鐵。
...

隨信鐵路希望不在隨州，分量不夠，必須聯(lián)合宜昌，荊門，甚至重慶

family11

留給隨州的座位有多少個？半截車廂？忙的時候不搶還是沒有，約等于沒有

阿凡達

以后去北京方便了

最冷的季節(jié)

www0722 發(fā)表于 2020-7-14 18:40
隨信鐵路希望不在隨州，分量不夠，必須聯(lián)合宜昌，荊門，甚至重慶

隨信鐵路高城至小林段九六年就通車了?，F(xiàn)在只需要修通隨州到高城的36公里。當(dāng)年襄樊為了孤立隨州，故意讓寧西鐵路聯(lián)絡(luò)線走歷山而不是隨州，否則隨州早就有了進京的列車。
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

雪雁冰

family11 發(fā)表于 2020-7-14 19:10
留給隨州的座位有多少個？半截車廂？忙的時候不搶還是沒有，約等于沒有

明白人，以前從隨州站坐漢丹的動車到武漢，遇到高峰出行的時候直接沒你的份，你要回來只能多買幾站（襄樊）才能走，花冤枉錢

速度與激情5588

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情，最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
...

這位仁兄，我覺得高城鎮(zhèn)應(yīng)該修個機場，直飛北上廣深
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

yexx188

廣州到隨州的普鐵直接給干掉了，都剩下些過路車。

最冷的季節(jié)

速度與激情5588 發(fā)表于 2020-7-16 12:40
這位仁兄，我覺得高城鎮(zhèn)應(yīng)該修個機場，直飛北上廣深

隨州人要知道隨州的實際情況，因地制宜。我不是高城人，我是土生土長的東城人，不是為了高城來拉票。隨州北上的出路唯一可行的辦法就是把隨州到高城的36公里鐵路修通，這是當(dāng)年國家發(fā)改委批復(fù)立項了的。
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

哇哈哈

趕快去坐吧
來自: Android客戶端

來自隨州論壇android手機客戶端APP

四面儲哥

我在乎的不是提速，而是票價！

雪雁冰

yexx188 發(fā)表于 2020-7-18 09:08
廣州到隨州的普鐵直接給干掉了，都剩下些過路車。

隨州從來都是過路站