西藏湖北商會會長、隨州籍企業(yè)家尤明剛：根在高原，業(yè)在西藏

拂曉森林

尤明剛
全國優(yōu)秀黨務(wù)工作者（2016年）
西藏藏游旅游開發(fā)有限公司總裁
西藏湖北商會會長
湖北隨州籍

尤明剛： 根在高原，業(yè)在西藏
本刊記者 王海
2011年06月24日08:15   來源：人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)
43歲（注2011年）的尤明剛，沉靜時總愛回憶自己的童年。他的童年，是在西藏東南高山峽谷中一個堪稱秘境的地方度過。那個地方叫易貢，“易貢”在藏語中，是美麗的意思。

　　高山、峽谷、激流、小木屋，童年的尤明剛，每天在原始森林中鉆來鉆去，掏鳥蛋、采蘑菇，無比快樂。

　　尤明剛出生在易貢，仿佛是個偶然：父親是湖北人，之前是東海艦隊的軍人，接到進藏的命令后，一邊進軍一邊修路來到西藏，然后扎根易貢生產(chǎn)守邊；母親是西藏登山隊的隊員，在距離珠峰峰頂一步之遙時，沒被列入登頂人員名單，后從登山隊退役，被安排到易貢生產(chǎn)建設(shè)師五團。

　　在那個特殊的時代，命令以及服從，推動著兩個原本遙不可及的人，猶如龐大沙盤上的兩面小旗，被人無意間插到一起。命運從此交集，并在高原上長出一個生生不息的家。

　　在易貢度過童年，在拉薩度過少年，在天津讀完大學(xué)，尤明剛回到西藏，一步步成長為中國民航西藏管理局的一名領(lǐng)導(dǎo)干部。2006年，尤明剛辭職從商，成為西藏宏績建設(shè)實業(yè)有限公司總經(jīng)理。

　　讓人后怕的“樂土”

　　易貢距離拉薩有400多公里。和交通路網(wǎng)發(fā)達的內(nèi)地不一樣，在西藏，400公里路途是個什么概念，誰也說不清楚：可能是半天一天，也可能是三天五天，遇到塌方、泥石流、暴雪等自然災(zāi)害，也可能是一周兩周、一月兩月。

　　就在去年，尤明剛回到過一次易貢。他說，小時候，覺得那里很美，但長大回去，沿途全是各種地質(zhì)災(zāi)害，一路感覺到的就是后怕。

　　從川藏公路進入易貢，必經(jīng)通麥天險。由通麥北出川藏公路，走支線公路沿易貢藏布而上，如果道路暢通，半天就可看到在云層和山影之下，易貢湖波平如鏡，湖畔農(nóng)舍飄煙。這里，是今天的易貢茶場，當(dāng)年就是尤光平所在西藏軍區(qū)生產(chǎn)建設(shè)師五團的駐地。

　　尤明剛就出生在這里，母親巴桑是生產(chǎn)建設(shè)師五團的婦聯(lián)主任。那時候易貢有藏漢人口三四千人，許多人生活還比較困難。他還記得，小時候每當(dāng)有藏漢群眾到家里來，走的時候母親總給他們裝碗面粉或者大米。有時候米箱里的米已經(jīng)很少了，母親拿碗刮著箱底也要給人裝上一碗半碗。每當(dāng)聽到這個的聲音，尤明剛就知道，自己家也快吃不上飯了。

　　童年的快樂

　　1968年，離家17年后，尤明剛的父親尤光平第一次回湖北老家探望，竟然驚動了四鄰八舍。原來，因為離家多年沒有音訊，家人、鄰居都以為他早已死在外面了。

　　在易貢，尤明剛家木屋的附近就是原始森林。尤明剛和哥哥妹妹以及伙伴們沒事就往林子里跑，采蘑菇、采木耳，常會忘了回家。

　　回憶起小時候，尤明剛總是很幸福。7歲多時，他上學(xué)了，當(dāng)時的班里學(xué)生年齡差距很大，最大的有14歲。他說，學(xué)校就有勞動課，要燒山墾荒，還要翻地種菜，種出來的菜賣給部隊。上勞動課的時候，他就帶兩個饅頭，有的孩子什么干糧也不帶，餓了就爬樹掏鳥蛋，然后用罐頭盒子煮一煮。當(dāng)時的課程并不緊張，還有閱讀課，甚至學(xué)校還有小小的圖書館，小學(xué)生也能憑證外借圖書。

　　“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”的運動，也曾刮到易貢。小學(xué)生們種出來的南瓜，大的有六七十斤，“燈泡梨”一個有兩三斤重，他們驕傲地帶著豐收的果實，四處巡回展覽。

　　上世紀(jì)70年代末，所謂的“資本主義尾巴”已經(jīng)割得差不多了。那時尤明剛12歲，哥哥17歲還是個初中生，兩個男孩放學(xué)了沒事干，就自己折騰著玩。出去釣魚、在家養(yǎng)兔子，還“相當(dāng)規(guī)?！钡亟藗€“養(yǎng)雞場”。一大一小兩個孩子，帶著年幼的小妹妹，一起動手搭了雞舍，養(yǎng)了100多只雞，每天能收20多個雞蛋。

　　總之，童年的尤明剛很快樂，現(xiàn)在回憶起來依然甜蜜。他說，那時盡管物質(zhì)條件不豐富，生活很單調(diào)，但完全是一種難得的田園生活。而這種富足的田園生活并不是天上掉下來的，而是父輩在蠻荒中間從零開始一點一點建起來的：燒山開地，修屋建廠。在物質(zhì)、文化等許多方面，當(dāng)時的易貢要比內(nèi)地不少地方豐富許多。尤明剛還記得，1975年隨父親回湖北隨州老家時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)地生活特別困難，親人們抱頭痛哭，說這趟回鄉(xiāng)是救了他們。

　　路的記憶

　　尤明剛告訴記者，在那個年代，內(nèi)地來建設(shè)西藏的干部中間，并沒有內(nèi)調(diào)的說法，當(dāng)時大家的口號就是扎根邊疆，來了根本就沒想過回去。一直到了1980年，由于政策的原因，易貢大批漢族干部職工內(nèi)調(diào)，第一批就走了一大半，易貢逐漸陷入冷清。

　　那年尤明剛正好小學(xué)畢業(yè)，父親被調(diào)往拉薩，去農(nóng)業(yè)廳招待所工作。于是，尤明剛和妹妹一起跟隨父母到拉薩。那時，姐姐已經(jīng)在易貢上班，哥哥到了林芝讀初中，前前后后好幾年，尤明剛一家人才在拉薩聚齊。

　　交通的不便，尤明剛從小就印象深刻。到拉薩之前，他去過一趟林芝，還記得川藏公路通麥段，下面是深不可測的雅魯藏布江峽谷，上面是隨時可能的塌方和滾石，無比兇險。他還知道，如果雨季遇到大的塌方，易貢就將兩三個月與外界隔絕。

　　尤明剛還記得他1975年回湖北老家的路途：走川藏線到四川雅安，從雅安坐火車到重慶，從重慶坐船到武漢，然后陸路回到隨州，路上走了一個多月。青藏線上由于到處是塌方，有些路段就是在塌方上架上木梁，汽車從木梁上開過去。身邊的峽谷深處，經(jīng)常可以看到滾下去的車輛，有的車已經(jīng)在谷底躺了五、六年，銹跡斑斑，十分駭人。有時候路實在不通，他們就只能在兵站呆著，一呆就是一兩個星期。

　　到了拉薩，讀中學(xué)的時候，尤明剛每天上學(xué)都要走一個半小時。由于中午不能回家，就在學(xué)校吃飯。那時風(fēng)沙太大，沙子打在臉上生疼，到了秋天自行車都沒法騎。13歲時，家里花五十塊錢，給尤明剛買了輛自行車，由于風(fēng)大，上學(xué)一路上要摔四五次。

　　父輩以及自己對路的恐懼，讓尤明剛決定報考與交通相關(guān)的專業(yè)。1986年，尤明剛考入了位于天津的中國民航學(xué)院。從拉薩坐飛機到成都，從成都坐火車到北京，再從北京到天津，尤明剛開始了大學(xué)生活。

　　艱苦的磨練

　　從西藏來到內(nèi)地，尤明剛處處感到新鮮，而同學(xué)們則看他覺得新鮮。

　　當(dāng)時的西藏不比現(xiàn)在，航班稀少，鐵路不通，公路交通更不是常人敢去嘗試的。因此內(nèi)外的聯(lián)系溝通很少，親身去過西藏的人少之又少，許多人對西藏的印象還停留在“農(nóng)奴翻身做主人”的階段。身邊突然來了個西藏人，大家就抓住他，問東問西。

　　當(dāng)時正趕上我國進入一波足球熱，有同學(xué)問他：“你們西藏學(xué)生在學(xué)校踢足球嗎？”他回答：“踢啊?！蓖瑢W(xué)就又問：“西藏那么高，球滾下去怎么辦？”尤明剛只能報以無語。類似的這種問題太多了，最多的就是幾乎每個學(xué)生都問尤明剛，你們西藏人天天都干些啥。后來他就說：“沒事了就坐在那兒，遠遠往下看，看北京看上?？刺旖?，看你們個個都跟螞蟻一樣小?！?br />
　　尤明剛說，現(xiàn)在西藏和內(nèi)地多個地方每天都通航班，青藏鐵路也直達拉薩，交通方便了，西藏和內(nèi)地的距離就拉近了，到西藏旅游觀光的內(nèi)地人越來越多，大家對西藏也越來越了解，那種古怪的問題再也沒人會問了。

　　新鮮勁過去了，現(xiàn)實的學(xué)習(xí)壓力也來了。尤明剛說，從小到大，大學(xué)是對自己最艱苦的磨練，也是開始真正的學(xué)習(xí)。因為，不管是在易貢還是在拉薩，放學(xué)后是從來不看書的。一直到高中學(xué)習(xí)壓力大了，尤明剛才有了放學(xué)后再看看書的習(xí)慣。

　　在大學(xué)，尤明剛基礎(chǔ)太差，尤其是英語，幾乎是從零開始。入學(xué)第一次考英語，他考了25分，是全班倒數(shù)第一名，而倒數(shù)第二名則考了57分，比他的兩倍還多。成績出來后，老師在課堂上問：“誰是尤明剛？”他站起來，說我就是。老師問：“你想到你考這么少沒有？”他回答：“想到了?！?br />
　　因為基礎(chǔ)差，大學(xué)幾年里，老師尤其是英語老師對尤明剛特別照顧：每次上課必定提問兩三次；英語口語測試，別人都是一兩分鐘就過，而尤明剛每次都要被測試七八分鐘。到大學(xué)畢業(yè)時，不管是英語還是整體成績，尤明剛終于從最后趕到了中間靠前位置。


　　更懂西藏

　　1989年大學(xué)畢業(yè)后，尤明剛對回到西藏沒有任何猶豫，直接到了中國民航西藏管理局工作。剛參加工作的時候，拉薩機場每天只有兩個航班，還都在早上。所以，每天的業(yè)務(wù)班，就是早上六七點鐘上班，上午九點鐘就結(jié)束。業(yè)務(wù)班下班的時候，機關(guān)才剛剛上班。

　　從拉薩機場到拉薩市區(qū)，交通很不方便，所以尤明剛一個星期才能回家一次。那時候，拉薩機場的生活用電還是自己生產(chǎn)，早上7點來電，晚上11點停電。西藏風(fēng)沙本來就很大，拉薩機場位于雅江河谷，風(fēng)沙就更大。剛參加工作時尤明剛有半年多時間一個人值班守倉庫，夜里大風(fēng)刮起來，嗚嗚的聲音聽起來格外瘆人。

　　見識了內(nèi)地的繁華，才更深體驗到西藏的艱苦。尤明剛不是沒有機會離開西藏，尤其是1990到1995年之間，民航人才奇缺，深圳、海南等氣候適宜的“好地方”，他都曾有機會調(diào)過去。到了2004年，南京也出現(xiàn)了更好的機會，但這時尤明剛已經(jīng)感覺自己的身體仿佛長出了根須，和西藏的大地緊緊連在一起，想走，也舍不得了。

　　他說，自己工作半年被提拔為副主任，然后三年正科，五年副處，工作十年就到了正處位置?！昂蛢?nèi)地比，西藏提供的實現(xiàn)個人價值的平臺更寬廣，只要你愿意為她奉獻，她就會給你機會”。

　　這些年里，父親尤光平在西藏工作了四十年之后回到了內(nèi)地，晚年因突發(fā)腦溢血，偏癱在床七年病逝。母親巴桑在成都精心照顧丈夫，后回到拉薩生活至今。

　　2006年，尤明剛從工作了17年的民航系統(tǒng)辭職，跟隨兄長做起了自己的事業(yè)。如今，他們的公司已經(jīng)涉足建筑、酒店、旅游等多個行業(yè)，并且在內(nèi)地也有投資。

　　尤明剛說，自己企業(yè)的根在西藏，西藏市場雖然比不上內(nèi)地那么大，但作為一個西藏人，更愿意立足西藏做大自己的事業(yè)。2008年，拉薩發(fā)生“3?14”嚴(yán)重打砸搶燒暴力犯罪事件后，一些外地企業(yè)在恐慌中從西藏撤出，抓住這個機會，他們接手了許多大的項目，推動了企業(yè)往前發(fā)展。尤明剛說，我是西藏人，我更懂西藏，所以對西藏更有信心。

拂曉森林

植根西藏的隨州人。

公平正義

我去年六月去了一趟西藏。

ggggeiwei

我鄰村的人，初中同學(xué)的叔