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福德橋,此橋坐落在曾都區(qū)洛陽(yáng)鎮(zhèn)易家灣村。修建日期為1821年(清道光元年)?;硕嗌馘X(qián)不清楚,上面共有二百多人捐款,捐款金額從一百到七百不等。幣值不詳,如果是銀兩,我覺(jué)得太多,如果是銅錢(qián),又覺(jué)得太少了。
清政府在道光初期,不算太落魄,算得上庫(kù)銀充沛。朝庭也不知道拔了多少銀兩來(lái)解決民生問(wèn)題,石碑上也沒(méi)說(shuō)。像這樣一座橋要老百姓攤錢(qián),與情與理,也說(shuō)不過(guò)去,可能是當(dāng)時(shí)百姓素質(zhì)高吧,當(dāng)時(shí)的大清衰落跡象已現(xiàn)。不像現(xiàn)在的國(guó)家,有實(shí)力來(lái)解決老百姓的出行問(wèn)題,想想還覺(jué)得蠻欣慰的。
這個(gè)橋服役了近兩百年了,還過(guò)兩年,就整200歲了。經(jīng)過(guò)了風(fēng)雨礪煉,戰(zhàn)火摧殘,卻依然屹立在一河兩岸。要不是近年載重車(chē)輛碾壓,估計(jì)還搞個(gè)百把年問(wèn)題不大。能保存至今,一方面得益中國(guó)石拱橋在當(dāng)時(shí)世界建橋史上屬最佳設(shè)計(jì)方案,兩邊呈八字分布,自重輕,行洪能力強(qiáng)。第二方面,古人很注重產(chǎn)品質(zhì)量,不偷工減料,每一塊石料上還要求石匠抽出花紋,提高藝術(shù)性和觀賞性。(因?yàn)樗孑^深,不便抵近觀賞。)第三方面,得益地方政府的重視和保護(hù)?,F(xiàn)在已掛牌危橋,安裝限寬設(shè)備,限載5噸。
鑒于年代久遠(yuǎn),歷經(jīng)二個(gè)世紀(jì)的風(fēng)霜,提請(qǐng)文物部門(mén)加強(qiáng)保護(hù),公路管理部門(mén)可擇址再建新橋?yàn)橹x,盡管費(fèi)用會(huì)高很多,但該橋是中國(guó)近段建筑文明的一面鏡子。值得惠存!
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