行路難，難于上天梯

藍(lán)天白云

行路難，難于上天梯

隨州論壇訊 通訊員黃景偉報(bào)道：近日，民政部門開展了湖北地名詞典的備注工作。查閱資料的過程中，我對(duì)小林民俗文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，借此機(jī)會(huì)分享給大家。

天梯路過去是一道山梁，海拔高約200米，相傳上天梯在清朝末年，就已經(jīng)形成連接鄂豫兩省三縣的交通要塞。一條馬道，東到信陽，西去桐柏、南陽，南至隨縣的必經(jīng)之路（因上天梯三面環(huán)水）。由于山高坡陡，山上叢林茂密，一條窄而陡的蜿蜒小路，商販們推著木制獨(dú)輪車、肩挑的、騾馬馱的，翻越此山歷經(jīng)艱辛。后來地方官府看山路來往如此艱難，就召集地方豪強(qiáng)議事，由富豪們出資請(qǐng)來能工巧匠依山原路砌起上七十二步臺(tái)階，下七十二步臺(tái)階的梯形馬道，方便了過往客商。因如同登梯，日久被稱為上天梯。

民國時(shí)期（1933年），為打通信陽至南陽的通道，修建簡易公路。建國后（1949年）雖經(jīng)多次擴(kuò)修，標(biāo)準(zhǔn)不高。1984年小林設(shè)鎮(zhèn)，進(jìn)行大幅降坡，形成七米寬（路基9-11米）的渣油路面。1990年，312國道進(jìn)行大幅改造，上天梯又一次挖降。

現(xiàn)已形成寬40米的水泥街道，兩邊民用建筑林立，高賈云集，天梯大道日車流6000余輛次，已變成連接鄂豫兩省的重要通道。

insuizhou

在哪個(gè)岔? 現(xiàn)在都已經(jīng)看不見了吧

豫湘老叔

基本正確?。。?