進口車便宜了，國產(chǎn)車怎么辦？

林超

          進口車便宜了，國產(chǎn)車怎么辦？
$ h6 z: N' ~  z8 z5 m               陳　熹
　　前不久國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告稱，從今年７月１日起，將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%，將進口汽車零部件稅率降至6%。日前有媒體報道稱，深圳多家進口車4S店已經(jīng)提前降價了。
* c, I3 o$ `& u' f; {- k　　進口車真的便宜了，不管國產(chǎn)車怎么看，廣大汽車消費者是喜聞樂見的。一方面，消費者能得實惠，選擇更加多元化，可以買到質(zhì)優(yōu)價平的進口汽車；另一方面，行業(yè)競爭加劇也會倒逼部分國產(chǎn)汽車調(diào)整銷售價格，提高制造工藝水平，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，售后服務等更加精益求精。
( x- _( L4 z; ?　　進口車真的便宜了，國產(chǎn)車確實不能等閑視之。短期來看，進口汽車關稅下調(diào)政策的實施會對國內(nèi)汽車市場造成一定的沖擊。比如，部分車企的利潤空間被壓縮，資金量減少不利于車企的新產(chǎn)品研發(fā)，甚至會讓一些小型車企舉步維艱。
　　但從長遠來看，有競爭才有動力，有創(chuàng)新才有發(fā)展。進口車降價有利于防止國內(nèi)車企掉入“溫水煮青蛙”的發(fā)展陷阱，有利于國內(nèi)汽車行業(yè)整體的健康發(fā)展。面對進口車的強勢競爭，國內(nèi)車企想發(fā)展壯大，就必須適應時代要求、滿足消費者需求，把高效節(jié)能、低碳環(huán)保、創(chuàng)新為要、客戶為本等理念置于企業(yè)發(fā)展之首，整合優(yōu)勢資源不斷完善自己，進而帶動整個行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
　　一言以蔽之，進口車關稅下調(diào)，對國內(nèi)汽車行業(yè)既是挑戰(zhàn)也是機遇。國產(chǎn)汽車企業(yè)要直面挑戰(zhàn)，更要抓住機遇，在不斷提升自身實力的同時，贏得消費者的喜愛和信賴。得人心者得市場。