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馬光遠做客2019隨州高鐵經(jīng)濟高峰論壇

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2019-1-14 17:44
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    1#
    跳轉到指定樓層
    發(fā)表于 2019-5-10 10:16:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    本帖最后由 保質(zhì)期 于 2019-5-10 10:25 編輯

       隨州論壇訊:
        漢十高鐵隨州南站的開通讓隨州正式邁入武漢半小時交通圈和經(jīng)濟圈,更為隨州構筑了全國5小時商務圈”的龐大發(fā)展平臺。58獨立經(jīng)濟學家、民建中央經(jīng)濟委員會副主任,中央電視臺財經(jīng)頻道評論員馬光遠做客隨州高鐵經(jīng)濟高峰論壇,深度解讀高鐵將為隨州經(jīng)濟發(fā)展帶來的新動力。(隨州日報全媒體記者李文軍攝
    高鐵為世界的發(fā)展提供了新的動力
    高鐵建設使得沿線城市煥發(fā)出新的活力,2014年南廣、貴廣高鐵的建設,帶動了沿途3省13市的經(jīng)濟發(fā)展GDP上漲高達29%。
    2012年武漢直達廣深高鐵的開通使得虎門服裝與武漢本土企業(yè)飛速發(fā)展途經(jīng)的武清縣十年間產(chǎn)值翻了7倍
    在高鐵時代,誰掌握了交通優(yōu)勢誰就掌握了未來發(fā)展的命脈。
    隨州素有“漢襄咽喉”,“鄂北明珠”的美稱,如今把握住高鐵建設的歷史機遇!
    不僅會為隨州改善人居邁上新的高度,還會為隨州樹立新的城市坐標,更為隨州發(fā)展注入一劑強心劑。
    漢十高鐵,作為西武高鐵的重要組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。
    隨州南站的開通讓隨州正式邁入“武漢半小時交通圈和經(jīng)濟圈”,更為隨州構筑了“全國5小時商務圈”的龐大發(fā)展平臺

    華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院教授      國家注冊城市規(guī)劃師萬艷華
    馬光遠
    獨立經(jīng)濟學家、民建中央經(jīng)濟委員會副主任,中央電視臺財經(jīng)頻道評論員
    畢業(yè)于中國社會科學院研究生院,經(jīng)濟學博士,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學博士后。
    《金融時報》、《經(jīng)濟觀察報》、《南方周末》、《南方都市報》等媒體的專欄作家和特約評論員。
    馬光遠
    馬光遠
    馬光遠
    馬光遠
    馬光遠
    漢十高鐵,作為西武高鐵的重要組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道,隨州南站的開通讓隨州正式邁入“武漢半小時交通圈和經(jīng)濟圈”,更為隨州構筑了“全國5小時商務圈”的龐大發(fā)展平臺。
    簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
    高鐵經(jīng)濟高峰論壇現(xiàn)場












  • TA的每日心情
    開心
    2023-9-1 16:47
  • 簽到天數(shù): 3125 天

    [LV.Master]伴壇終老

    2#
    發(fā)表于 2019-5-10 11:32:29 | 只看該作者
    祝愿隨州越來越好

    該用戶從未簽到

    3#
    發(fā)表于 2019-5-10 17:59:28 | 只看該作者
    這些嘉賓是誰花錢幫誰說話,不可能實話實說,各位還是要有自己的判斷
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