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建議在316國道萬和丁字路口安裝紅綠燈(已回復(fù))

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樓主

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1#
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發(fā)表于 2019-4-5 20:40:35 來自手機(jī) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 停止孤單 于 2019-4-29 08:31 編輯
1 m# L4 X- A  S% p. S- x; o, t. s
每年的春節(jié)和重大節(jié)日這里人車混雜,有人肆意變道超車,不時發(fā)生車禍,動不動長時間堵車,強(qiáng)烈路口安裝紅綠燈和隔離護(hù)欄,保一方暢通!
# R9 H2 I- @5 d3 J2 c 5 Y4 k# P' y# a6 b6 D, P0 f
, a) A- t; v* U
來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2016-9-14 15:40
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    2#
    發(fā)表于 2019-4-6 09:36:20 | 只看該作者
    這個建議好。新316萬和入口處就安了,這個地方也應(yīng)該安。
  • TA的每日心情
    奮斗
    2020-7-3 20:22
  • 簽到天數(shù): 30 天

    [LV.5]常住居民I

    3#
    發(fā)表于 2019-4-6 09:48:00 來自手機(jī) | 只看該作者
    昨天那個地方就堵,一路上看到幾個逞能的占對向車道,對向車輛無法通行,建議交警對這樣的人嚴(yán)懲。% z1 w) D$ c; \5 J' l
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    4#
    發(fā)表于 2019-4-6 14:48:52 來自手機(jī) | 只看該作者
    新老國道交接處有紅綠燈,還不是堵成一鍋粥。凈明路段堵車的主要原因還是1.新老國道交接口設(shè)計問題。2.凈明路段路窄,兩車道錯車難。3.出凈明進(jìn)凈明連續(xù)上下坡,大貨車太多,起步慢。建議凈明路段改道。3 s4 B! I! N3 E
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2017-6-30 08:46
  • 簽到天數(shù): 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    5#
    發(fā)表于 2019-4-9 09:58:26 | 只看該作者
    這段路太窄 又沒有紅綠燈,一到節(jié)假日就堵!第一要安裝紅綠燈,第二要加寬路面

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2019-4-28 15:50:29 | 只看該作者
    該路段屬于丁字路口和下坡路段,經(jīng)報省級交管部門工程師研究,認(rèn)為該路段不適合安裝紅綠燈。目前隨縣交通警察大隊已在唐鎮(zhèn)至凈明(G316  1316KM+300M——1324KM+500M)路段設(shè)置雙向區(qū)間測速,確保行車安全。7 h% k! u$ T2 N$ P6 k0 {
    , a$ T1 P* P5 y* K
    ( L  y; y4 g" w  |+ A
                                                                       隨縣公安局交通警察大隊. E( \" F" d) R0 b0 E8 `

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2019-4-28 16:01:41 | 只看該作者
    該路段屬于丁字路口和下坡路段,經(jīng)報省交管部門工程師研究,該路段不適合安裝紅綠燈。目前隨縣交警大隊已在唐鎮(zhèn)至凈明(G316 1316KM+300M--1324KM+500M)路段設(shè)置雙向區(qū)間測速,確保行車安全。; C* _. _) Y$ [8 R0 J' {- }
                                                                               (隨縣交警大隊)
    樓主

    該用戶從未簽到

    8#
     樓主| 發(fā)表于 2019-5-1 14:51:10 來自手機(jī) | 只看該作者
    曉剛 發(fā)表于 2019-4-28 16:012 Q* _& q* V% w# [
    該路段屬于丁字路口和下坡路段,經(jīng)報省交管部門工程師研究,該路段不適合安裝紅綠燈。目前隨縣交警大隊已在 ...

    : S: c- g5 V1 D' ^, ^謝謝您的回復(fù)!希望重大節(jié)假日有交警在路口值班!. I: l' S8 _# `3 W" @8 ~5 R
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