高鐵工人：揮汗作業(yè)保工期

藍(lán)天白云 · 發(fā)表于 2018-7-25 08:52:06

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本帖最后由知足而樂(lè) 于 2018-7-25 16:48 編輯

高鐵工人：揮汗作業(yè)保工期

特約記者張立

　　7月18日下午4點(diǎn)，室外溫度已經(jīng)是38攝氏度，在漢十高鐵曾都區(qū)南郊辦事處路段，5名工人們正頂著烈日將軌枕從車(chē)上吊下，堆放在無(wú)砟軌道底座旁邊，以便下一步施工。
　　“正常是下午4:30上班的，今天料場(chǎng)那邊要卸鋼筋，我們就提前把軌枕搬過(guò)來(lái)騰地方?！惫さ刎?fù)責(zé)人龔志魁介紹。
　　為了避開(kāi)中午高溫時(shí)段，施工單位調(diào)整了作息時(shí)間，早上5點(diǎn)就開(kāi)始工作，中午最晚到11:00就下班。
　　“工地上準(zhǔn)備有充足的飲用水，食堂還備有綠豆湯，還為工人們發(fā)有人丹等降暑物品?！弊鳛楣ゎ^，龔志魁考慮很周全。
　　“這些工人都是我從老家?guī)С鰜?lái)的，一共有80人左右，來(lái)這里已經(jīng)快一個(gè)月了?！饼徶究榻B。
　　下午4:30，工人們被通勤車(chē)準(zhǔn)時(shí)送到工地，大家立即忙碌起來(lái)，架模的架模，扎鋼筋的扎鋼筋，燒電焊的燒電焊。工地上熱浪滾滾，大家話語(yǔ)不多，但配合默契。
　　“要趕在9月1日前完工，要不會(huì)影響后面的工作。”龔志魁負(fù)責(zé)這個(gè)標(biāo)段軌道底座澆筑和軌枕安裝，工期很緊，大家一刻都不敢耽擱。
　　盡管太陽(yáng)已經(jīng)小了點(diǎn)，但是鋼筋在太陽(yáng)的炙烤下還很燙手，工人們帶著厚手套一絲不茍地重復(fù)著手里的動(dòng)作，汗水順著臉頰不住地往下流。
　　一個(gè)皮膚黝黑的小伙子在工地上不住地走來(lái)走去，觀察著工人們的動(dòng)作，他叫寧左方，是個(gè)80后，是工地上的技術(shù)員，汗珠已經(jīng)爬滿臉龐和頸脖。
　　“白天溫度高，水分蒸發(fā)快，打混凝土容易開(kāi)裂，我們先架模，晚上澆筑混凝土?！毙』镒釉挷欢啵钦f(shuō)起質(zhì)量要求思路清晰。
　　漢十高鐵預(yù)計(jì)2019年底正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，通車(chē)后將極大地方便周邊群眾。便利的背后，正是這群戰(zhàn)高溫、斗酷暑的奮斗者默默地奮斗。