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上海虹橋到襄陽東的動車隨州站居然不停。

[復(fù)制鏈接]
樓主

該用戶從未簽到
1#
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發(fā)表于 2018-6-5 15:33:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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隨州鐵路部門怎么搞得。隨州停下客源不更多，更主要的是方便的隨州人去長三角地區(qū)。
  • TA的每日心情
    怒
    2014-3-31 15:55

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到
    2#
    發(fā)表于 2018-6-5 15:53:33 | 只看該作者
    希望隨州市有關(guān)部門趕快快去武局充值

    該用戶從未簽到
    3#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:06:06 來自手機(jī) | 只看該作者
    為了突出一主兩副
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    4#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:07:32 來自手機(jī) | 只看該作者
    前段時間有個網(wǎng)友發(fā)帖吹噓隨州的鐵路，我說他是煽隨州人的臉。
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    5#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:12:15 來自手機(jī) | 只看該作者
    好幾趟動車在隨州都不停，原來晩上九點(diǎn)零六的D5214原來停隨州，現(xiàn)在取消隨州?？浚瑓s停安陸和云夢
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到
    6#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:13:17 | 只看該作者
    腦殼進(jìn)水，在隨州大不了停個幾分鐘有不少客源。堂堂的地級市
  • TA的每日心情
    開心
    2017-8-3 08:11

    • 簽到天數(shù): 220 天

    [LV.7]常住居民III
    7#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:25:07 | 只看該作者
    有部分車是在隨州停車的

    該用戶從未簽到
    8#
    發(fā)表于 2018-6-5 16:32:05 來自手機(jī) | 只看該作者
    站站都停那是公汽，鐵路調(diào)度是有規(guī)定的
    來自: Android客戶端
    樓主

    該用戶從未簽到
    9#
     樓主| 發(fā)表于 2018-6-5 16:32:45 | 只看該作者
    剛看了，的確在隨州不停。僅僅是為了方便襄樊。要做動車到上海，無錫，蘇州等地只有等到漢十高鐵開通了。

    8888.jpg (224.72 KB, 下載次數(shù): 149)

    8888.jpg
  • TA的每日心情
    奮斗
    2015-3-13 13:17

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到
    10#
    發(fā)表于 2018-6-5 17:30:43 | 只看該作者
    過境隨州的火車騷多，能停的少，為什么？？？？？？
  • TA的每日心情
    奮斗
    2021-5-10 15:03

    • 簽到天數(shù): 58 天

    [LV.5]常住居民I
    11#
    發(fā)表于 2018-6-5 17:38:32 | 只看該作者
    只有出門的沒有進(jìn)來的
  • TA的每日心情
    開心
    2016-4-6 07:24

    • 簽到天數(shù): 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    12#
    發(fā)表于 2018-6-5 17:42:21 | 只看該作者
    只有南京中轉(zhuǎn)或者武漢中轉(zhuǎn)，隨州就是這個樣子，大家還記得新火車站當(dāng)時擴(kuò)建時留下的種種劣跡嗎？出來混總是要還的，一個小小的安陸，一個小小的縣級市，和地處武漢和襄陽正中間的隨州，停車車次才相差5個班次（襄陽到隨州?？渴?6個車次，襄陽到安陸是21個車次）
  • TA的每日心情
    怒
    2014-3-31 15:55

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到
    13#
    發(fā)表于 2018-6-5 18:41:37 | 只看該作者
    本帖最后由 5807497 于 2018-6-5 18:45 編輯
    jackkrone 發(fā)表于 2018-6-5 16:32
    剛看了，的確在隨州不停。僅僅是為了方便襄樊。要做動車到上海，無錫，蘇州等地只有等到漢十高鐵開通了。 ...

    剛看了一下排圖，這個時間點(diǎn)根本不存在別的車需要避讓的問題。
    這個車2小時17分，也不是標(biāo)桿車，漢襄之間的標(biāo)桿車，襄陽東一站拉到漢口，2小時9分就能跑到。何況從襄陽東發(fā)車，還省了進(jìn)襄陽站折角的幾分鐘。2小時17分，看來已經(jīng)是在運(yùn)行圖中預(yù)留了經(jīng)停1-2個站的時間。
    為什么中途還是不停呢？想了下，原因可能有二：
    1、車底沒有重連，票額有限。
    2、就是我在上面說的，等沿線地方政府充值。如果隨州不充，棗陽、安陸、云夢充值了，很有可能經(jīng)停這些縣級站。
  • TA的每日心情
    奮斗
    2020-7-3 20:22

    • 簽到天數(shù): 30 天

    [LV.5]常住居民I
    14#
    發(fā)表于 2018-6-5 18:43:54 來自手機(jī) | 只看該作者
    如果能在隨州停多好啊。
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    15#
    發(fā)表于 2018-6-5 19:41:55 | 只看該作者
    5807497 發(fā)表于 2018-6-5 18:41
    剛看了一下排圖，這個時間點(diǎn)根本不存在別的車需要避讓的問題。
    這個車2小時17分，也不是標(biāo)桿車，漢襄之間 ...

    水果湖還把隨州定性為區(qū)域性中心城市，純扯淡

    該用戶從未簽到
    16#
    發(fā)表于 2018-6-5 20:08:13 來自手機(jī) | 只看該作者
    欺負(fù)娘屋的沒得人
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    17#
    發(fā)表于 2018-6-6 07:24:41 來自手機(jī) | 只看該作者
    不讓停就不讓火車走行不行。
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    18#
    發(fā)表于 2018-6-6 07:50:32 來自手機(jī) | 只看該作者
    中華隊(duì)長 發(fā)表于 2018-6-6 07:24
    不讓停就不讓火車走行不行。

    隨州2.28事件都不敢堵火車。棉紡廠鬧事堵過火車。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2016-7-30 07:07

    • 簽到天數(shù): 286 天

    [LV.8]以壇為家I
    19#
    發(fā)表于 2018-6-6 07:58:22 來自手機(jī) | 只看該作者
    中華隊(duì)長 發(fā)表于 2018-6-6 07:24
    不讓停就不讓火車走行不行。

    你騷會開玩笑。此路是我開啊
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到
    20#
    發(fā)表于 2018-6-6 08:06:32 | 只看該作者
    大數(shù)據(jù)顯示，在隨州上下車的人太少，停靠一次還虧本
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