求證“隨州高鐵北站”問(wèn)題

舜湖灣

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據(jù)悉，漢十高鐵隨州南站和隨縣站均未預(yù)留滬康高鐵(上?！部?/font>)信隨段和信宜高鐵(信陽(yáng)—宜昌)隨荊段接入條件。        下面這張圖片來(lái)自《湖北日?qǐng)?bào)》官方論壇東湖社區(qū)中部崛起論壇，傳聞是湖北"十四五"高鐵規(guī)劃圖，全省各地網(wǎng)民炸開鍋討論傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。        如下圖所示，據(jù)說(shuō)擬規(guī)劃隨州在曾都城區(qū)東北方向預(yù)設(shè)隨州北站，作為合康高鐵和信宜高鐵共用的隨州高鐵總樞紐站，設(shè)站規(guī)模超過(guò)目前的隨州南站。        請(qǐng)問(wèn)這個(gè)湖北省“十四五”高鐵規(guī)劃圖對(duì)隨州高鐵的闡述是真的嗎？這個(gè)規(guī)劃是我市提交上去的嗎？        隨州北站設(shè)站規(guī)模是3臺(tái)8線純過(guò)路停靠站，還是4臺(tái)9線預(yù)留動(dòng)車組始發(fā)功能?        站房面積是否能追趕上40000平方米的荊門西站(沿江高鐵和呼南高鐵交匯站)?        合康高鐵和信宜高鐵是否分別在隨縣站和隨州南站與漢十高鐵并軌？        還有廣水北站設(shè)在哪里，有沒(méi)有保留與隨州北站30公里以上的合理起降間距(隨縣站離隨州南站才相距17公里，導(dǎo)致高鐵動(dòng)車組制動(dòng)距離不足，影響隨縣站?？?/font>動(dòng)車組數(shù)量和客源)?

最冷的季節(jié)

馬哥 發(fā)表于 2021-2-23 17:10
漢隨地鐵站么時(shí)候建

0 E# S( l7 }% j. z7 ?四月一日動(dòng)工。
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馬哥

漢隨地鐵站么時(shí)候建
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府馬嶺

  “北站”目前不存在，“西站”客流太稀少，“南站”是主站但客流也不多，，，

楚隨人

我是一只小章魚 發(fā)表于 2020-12-14 11:44
我弱弱的問(wèn)一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

  估計(jì)是沒(méi)有多少人氣。

最冷的季節(jié)

我是一只小章魚 發(fā)表于 2020-12-14 11:44
我弱弱的問(wèn)一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

! w+ T7 {5 K. ?# R  P很好，那里跳廣場(chǎng)舞的人很多。
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我是一只小章魚

我弱弱的問(wèn)一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

最冷的季節(jié)

愚人節(jié)發(fā)布的。
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最冷的季節(jié)

zhu八戒娶媳婦，想的很美。遙遙無(wú)期，前路漫漫，徒增傷感。隨州到高城的36公里鐵路已經(jīng)批準(zhǔn)動(dòng)工，結(jié)果十多年一直沒(méi)有音訊。不是圍繞武漢、襄陽(yáng)的鐵路不要去奢望，希望越大失望越大。
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潛望一號(hào)

根據(jù)鐵四院編制的《襄陽(yáng)經(jīng)隨州、信陽(yáng)至合肥高速鐵路規(guī)劃研究》合康高鐵隨州到襄陽(yáng)段預(yù)計(jì)會(huì)充分利用漢十高鐵隨州至十堰段，能以較小代價(jià)盡快形成合康高鐵通道，那么可以理解，合康高鐵該段將以新建最短距離的高鐵線路而形成隨信（襄）高鐵，即信陽(yáng)東站經(jīng)廣水北直接連接到隨州南站，同時(shí)為隨州市一直在爭(zhēng)取的宜徐高鐵預(yù)留更為順直的線位通道
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宮波

曾都2014 發(fā)表于 2020-8-6 15:50
隨州北站據(jù)說(shuō)設(shè)在萬(wàn)店附近，但是最好靠主城區(qū)，靠著曾都工業(yè)園區(qū)附近最好
...

6 q) }. l" {* [" D: _$ Y怎么沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)??？
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我想靜靜

支持家鄉(xiāng)發(fā)展，火車一響黃金萬(wàn)兩

liuj20

如果消息可靠，隨州高鐵樞紐已定。

壬寅

# g0 e( S/ i0 f
. ?( P) T6 P, V5 @+ z三個(gè)旅客四個(gè)站，應(yīng)該集中吧。
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3341904086

滬康還是很遙遠(yuǎn)的事，合康基本差不多了，好像是與南站并軌。滬康現(xiàn)在都還在規(guī)劃中。也不知猴年馬月。
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曾都2014

隨州北站據(jù)說(shuō)設(shè)在萬(wàn)店附近，但是最好靠主城區(qū)，靠著曾都工業(yè)園區(qū)附近最好
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