拉滿生產“進度條” 齊星集團新能源車訂單同比增長20%
2月16日,在隨州高新區(qū)齊星集團車身公司總裝車間,一個個駕駛室經過一道道工序,“走”下生產線,工人們鉚足干勁,拉滿生產“進度條”,趕訂單、保交付,奮力沖刺“開門紅”。 
“新能源車訂單同比增長20%,排到了3月份,特種車產品訂單激增,形成新的增長點?!饼R星汽車車身股份有限公司副總經理陳剛說,“正月初四開工以來,我們正在趕制一批徐工集團的吊機車身訂單。我們對這款產品的外觀、內飾、功能等進行了升級,每天下線交付60臺。”
近年來,齊星集團緊跟前沿風口,瞄準智能化、新能化、綠色化方向,在傳統(tǒng)產品上做“減法”,壓縮轉型,在優(yōu)勢產品上做“加法”,提檔升級,促進專汽產品向高端特種車以及新能源重卡、中卡、輕卡等方向發(fā)展。該公司與南京金龍、江蘇零一、成都壹為等企業(yè)合作,開發(fā)了系列新能源駕駛室產品。
齊星集團的海外“朋友圈”也在進一步擴大。
2月7日,兩列中歐班列——92個集裝箱滿載齊星車身及零部件產品,從中鐵武漢局隨州厲山站出發(fā),25天后將到達中亞地區(qū)。目前,齊星集團已通過中歐班列出口4列貨物,貨值約8000萬元,實現(xiàn)新年“開門紅”。
近年來,齊星集團瞄準海外市場搶訂單,出口形勢節(jié)節(jié)攀升?!皣饪蛻艨蓻]有春節(jié)假期,訂單不等人?!饼R星集團副總經理童建平介紹,春節(jié)假期,該公司60余名生產、裝運工人在崗輪守,確保貨物按計劃發(fā)出。
“過去產品出口主要通過海運,平均耗時3個月?,F(xiàn)在貨物直接在工廠里裝進集裝箱,搭乘中歐班列發(fā)送到中亞,客戶只需等待25天左右就能收到貨?!蓖ㄆ秸f,“相比以往從武漢中轉,耗時更短,成本可以節(jié)省約10%?!?/font>
據(jù)介紹,齊星集團今年將在中東、俄羅斯、東南亞開拓更大市場,爭取更多訂單,力爭出口額達到5000萬美元。
“力爭全年實現(xiàn)車身自營、整車配套和出口達1.6萬臺以上,制造業(yè)板塊凈增產值達3億元以上?!饼R星集團董事長鄭強表示。 
來源:湖北日報、隨州高新區(qū)
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