@建委和規(guī)劃，建議改革城市街道的路沿石

涢水流深

隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，城市的汽車保有量逐年上升，過去的老式的“直角路沿石”已逐漸的顯露出諸多弊端，需要盡快改革以適應(yīng)道路使用要求。主要有以下弊端：
一、易壞，壽命短。90度直角的路沿石被要上停車位的車輛頻繁上下來回沖撞，更容易損壞、
二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便，各自私自設(shè)置上路沿的斜坡，有水泥的，有鐵網(wǎng)的，有磚頭的，有固定的，有活動(dòng)的，有木頭的各種各樣五花八門，嚴(yán)重?fù)p害了城市街道文明形象。
三、影響安全，污染環(huán)境，浪費(fèi)資源。汽車在上直角馬路沿的時(shí)候，需要加大油門猛沖一下，碰到新手容易沖進(jìn)門面內(nèi)發(fā)生交通事故，當(dāng)然大多還是能安全沖上      去，但在沖的過程加大油門自然就浪費(fèi)了燃油，污染了空氣，一個(gè)車不覺得有什么影響，但一個(gè)城市幾萬甚至十幾萬輛車都每天都是這么加大油門沖幾下停車       的話，其噪聲和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染就形成一定影響了。
# {2 v6 b% Y  s  y1 X0 Q2 R7 R* K四、對(duì)汽車輪胎有一定損害，浪費(fèi)輪胎資源。直角的路沿石和弧度角的路沿石，在汽車上下的時(shí)候，對(duì)輪胎的損害就不用我多說了。對(duì)于經(jīng)常上下路沿的車輛來      說，不同形狀的路沿石對(duì)輪胎的使用壽命是非常明顯的。
建議：我在成都市看到很多街道都在更換更美觀更實(shí)用的新型弧形路沿石。建議隨州的城市建設(shè)部門和規(guī)劃部門，不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石，既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步，就努力去為車主服務(wù)，為車輛使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道。希望設(shè)計(jì)師們到現(xiàn)場走走看看充分做個(gè)調(diào)研，提高設(shè)計(jì)理念，吸納建議，聯(lián)系實(shí)際，與時(shí)俱進(jìn)，開放思想，大膽創(chuàng)新，在新建道路和維修翻新街道的時(shí)候，大膽使用更實(shí)用的弧形角路沿石。

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以下圖片為隨州市部分街道的路沿石現(xiàn)狀：
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+ x! d* I5 H: E0 I9 Y1 D外地市使用弧形路沿石的效果圖，車輪壓上去的效果：
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以下是新式的弧形路沿石商品照片：
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涢水流深

希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。

停止孤單

涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

  e: w3 I  X6 V( S3 K9 h0 A謝謝你的建議 已轉(zhuǎn)交了

府馬嶺

   隨城的主干道基本上沒有特定的路沿石，唯一一條有路沿石的主干道（起初名曰“編中大道” 即從老師范到望城崗的路 有路邊石頭上的編中圖案為證）后又因?yàn)槁访兏ǚQ為“季梁大道”）而廢棄了，剩余的道路好象沒有看到特定的路沿石。但有的道路是一而再 再而三的改名，根本談不上正名 ， 例如：“波導(dǎo)大道”---“波導(dǎo)路”---“旭光路”---“編中大道”--- ---

如夢人生

道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道硬件。

府馬嶺

  “建委和規(guī)劃”似乎現(xiàn)在已降格為職能局了，對(duì)這些事務(wù)的主管和主辦單位現(xiàn)在可能是統(tǒng)稱為“城管執(zhí)法委”。

相關(guān)部門

涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
, ~& K5 R( W: |( ]. k希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

好的，收到！

相關(guān)部門

這是一個(gè)賣石頭的廣告呀

涢水流深

如夢人生 發(fā)表于 2021-3-4 11:46
2 |, s6 n2 \8 e道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的 ...

家庭汽車的普及，是不爭的事實(shí)。街道和公路質(zhì)量不能再繼續(xù)沿用過去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了，提高道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為汽車使用設(shè)計(jì)人性化的街道，已迫在眉睫。

涢水流深

相關(guān)部門 發(fā)表于 2021-3-4 15:55
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀

: l! B( i( c) r, v# [: r% {1 x沒留電話，不算廣告

拂曉森林

已作為信息轉(zhuǎn)有關(guān)方面，供領(lǐng)導(dǎo)參考。

志拐子

給石材廠打廣告
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www0722

你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心

最冷的季節(jié)

以前道路兩邊沒有路沿石，車輛可以隨便開到各家店鋪門口，方便快捷。那時(shí)很少有擦碰事故。現(xiàn)在不行了，在門口進(jìn)出考驗(yàn)車技，稍有不慎就碰到了。僥幸離開，就是逃逸。
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涢水流深

www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心

不用我鼓勵(lì)，現(xiàn)在整個(gè)市區(qū)的人行道上都刻畫了停車位，管理部門正在引導(dǎo)車輛上人行道有序停放，釋放行駛道路車道，提高綜合社會(huì)效益。
1 F# o2 m/ z0 s$ H! ^( X以前車少行人多，現(xiàn)在車多行人少，改革的最終目的就是有序停放、高效交通，損失小比例人群利益，維護(hù)占大比例的人群利益。
7 R- I- a% Y5 |4 g$ o6 j" m接受現(xiàn)實(shí)，改革設(shè)計(jì)，服務(wù)車主，提高效率才是正確的選擇。

涢水流深

www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心

過去，人多車少，設(shè)計(jì)以人行為主題，現(xiàn)在車多人少，設(shè)計(jì)以方便司機(jī)為主題。
+ V! L- }. R0 c- v時(shí)代在發(fā)展，思想要轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)理念要始終以人為本跟隨服務(wù)最廣大的一部分群體，走路的人多的時(shí)候，我們設(shè)計(jì)的道路要方便行人，開車的人多的時(shí)候，我們設(shè)計(jì)的道路要方便行車停車。
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