隨州：鐵塔衛(wèi)士 共赴戰(zhàn)“疫”

捕風(fēng)捉影

隨州論壇訊 通訊員夏一菲 蔣達(dá) 張婉報(bào)道：
有這么一支黨員隊(duì)伍，走在荒無人煙的野外，任憑風(fēng)吹日曬，用雙腳丈量著大地，默默無聞地守護(hù)著電網(wǎng)縱橫的“血管”——它就是由15名黨員組成的輸電黨員服務(wù)隊(duì)。

聞令而動(dòng) 積極響應(yīng)出擊

“現(xiàn)在新冠疫情嚴(yán)重，為保障我們的設(shè)備和電網(wǎng)安全運(yùn)行，單位需要人應(yīng)急值守，誰愿意和我一起？”1月23日，輸電黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳禮勇在檢修分公司輸電黨支部微信群里發(fā)出了這條信息。
“陳書記，算我一個(gè)，作為一名黨員就該沖鋒陷陣！”入黨3年的張攀當(dāng)仁不讓，第一個(gè)站了出來。
“也加我一個(gè)！我年輕身體素質(zhì)好！”90后的鄧鑫說緊跟其后。
“我妻子可以在家照顧好孩子，我申請(qǐng)封閉值班！”程耀鴻說道。
“我和魏重早已備好米面油、日用品，隨時(shí)準(zhǔn)備去廣水運(yùn)維站值守！”退伍老兵楊磊說道。
……
微信群里刷屏了大家的請(qǐng)戰(zhàn)宣言，爭(zhēng)先恐后的要參加保電任務(wù)。

從2月1日開始，輸電黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員們帶上折疊床和日用品迅速在班組集結(jié)，開始封閉式值守，大家吃住都在班組。由于疫情期間，輸電黨員服務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)保電的線路大部分都是針對(duì)醫(yī)院、防疫隔離點(diǎn)、疫情指揮部門等重要用戶供電。每一名隊(duì)員都緊繃著弦，不敢有一絲放松。陳禮勇迅速將15人分成三班，按照公司應(yīng)急預(yù)案，采用AB組值班制度，5天一輪換，輪換人員互不見面，輪換前后對(duì)辦公室和住宿房間進(jìn)行徹底消毒。

除患消缺  保障電力供應(yīng)

在對(duì)重點(diǎn)保電線路進(jìn)行巡視時(shí)，輸電黨員服務(wù)隊(duì)及時(shí)調(diào)整應(yīng)急巡視方式，在視頻在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程巡視的基礎(chǔ)上，增加無人機(jī)巡視頻次，極大的提高了巡視效率，緩解了交通不便對(duì)巡視工作的影響。輸電黨員服務(wù)隊(duì)平均每天飛行7個(gè)架次，巡視80多檔線路通道。碰上冬天惡劣雨雪天氣，即使手腳凍得再僵，隊(duì)員們依舊毅然前行，他們深知這就是職責(zé)所在。

2月15日，隨州突降大雪，氣溫低到零下6攝氏度。220千伏曾均牽線為隨州高鐵牽引站專用線路，早在之前風(fēng)雪天氣開展特殊巡視時(shí)，由于有輕微舞動(dòng)已將此線列為觀測(cè)點(diǎn)。
“今天大雪天氣出行非常不便，大家在巡視過程中一定要注意腳下的路，準(zhǔn)備好了我們就出發(fā)?！背桃櫼贿吔o檢修車消毒，一邊叮囑著李沛哲和鄧鑫。路上已覆蓋上一層厚厚的雪，鄉(xiāng)間小路上已分不清路面和溝渠，上坡路車子打滑厲害，平常50分鐘的路，花了2個(gè)半小時(shí)才到達(dá)該重點(diǎn)查看區(qū)段。李沛哲拿出望遠(yuǎn)鏡對(duì)桿塔本體、通道環(huán)境進(jìn)行檢查，觀察到塔體、導(dǎo)線上無異物，通道內(nèi)無樹障、外破點(diǎn)，但導(dǎo)線仍存在輕微舞動(dòng)，又啟動(dòng)無人機(jī)巡視，氣溫太低凍僵的手操作起來十分不便，3個(gè)架次，45分鐘的飛行，未發(fā)現(xiàn)金具損壞現(xiàn)象才收拾好工器具離開。
當(dāng)天冒著大雪，輸電黨員服務(wù)隊(duì)克服重重困難，順利完成2條220千伏高鐵牽引站專用線路的特殊保電巡視，有效保障了重點(diǎn)保電單位的用電需求。

并肩戰(zhàn)斗 盡顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)

“110千伏牛蓮線保護(hù)動(dòng)作，重合閘不成功。調(diào)度控制中心通知帶電查線，并啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)！”2月6日，應(yīng)急群里傳來緊急信息。此次故障所涉及的牛脊山風(fēng)電場(chǎng)位于廣水境內(nèi)，正在廣水運(yùn)維站封閉值守的楊磊接到任務(wù)后，立即開始分析故障原因，制定特巡方案。
“這是蓮花山的測(cè)距情況，線路長(zhǎng)度9.75公里，說明故障點(diǎn)就在牛脊山出線處。”13:07分，楊磊將故障地點(diǎn)鎖定，立即叫上魏重，兩人第一時(shí)間趕往牛脊山風(fēng)電場(chǎng)，路面崎嶇難行，花了兩個(gè)多小時(shí)才到達(dá)目的地。

來到故障大致發(fā)生位置后，楊磊試圖啟動(dòng)無人機(jī)先巡視故障點(diǎn)，但山上風(fēng)大，彌漫濃霧，能見度非常低，無人機(jī)無法起飛。
“無人機(jī)飛不了，情況緊急，我們現(xiàn)在必須要確認(rèn)站外有沒有斷線斷相或其他明顯故障點(diǎn)?！睏罾诤臀褐刂荒芤揽咳庋垩€路檢查，開展地毯式搜索，不放過任何一個(gè)角落。由于是疫情期間，為盡量減少人員接觸，整個(gè)排除故障工作都由他們兩個(gè)完成。
經(jīng)過4個(gè)小時(shí)特巡查勘，故障原因原來是風(fēng)電場(chǎng)站內(nèi)母線龍門架和站內(nèi)絕緣子引下線覆冰嚴(yán)重，在大風(fēng)擺動(dòng)時(shí)發(fā)生冰閃，造成跳閘。在服務(wù)隊(duì)隊(duì)員的協(xié)助下，風(fēng)電場(chǎng)人員迅速清除故障，很快就恢復(fù)了供電。

在這場(chǎng)戰(zhàn)“疫”大考中，輸電黨員服務(wù)隊(duì)扛起肩上的責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行人員最小化運(yùn)維模式運(yùn)行，重點(diǎn)針對(duì)48條、915.572公里的35千伏及以上輸電線路開展線路維護(hù)工作。一聲聲鏗鏘有力的誓言，一幕幕黨旗下的堅(jiān)守，他們盡心盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)，在抗疫保電中，為一條條“主動(dòng)脈”保駕護(hù)航。
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