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民間流傳的漢十高鐵預(yù)計(jì)開(kāi)行車(chē)次，可信不？（已回復(fù)）

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樓主
  • TA的每日心情
    怒
    2017-12-21 17:33

    • 簽到天數(shù): 8 天

    [LV.3]偶爾看看II
    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2019-11-1 09:11:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    x
    本帖最后由 停止孤單 于 2019-11-28 10:40 編輯 : z% }6 U' G7 I! Y! v# @- |
    5 ^- v- o5 A. v- ~
    高鐵預(yù)計(jì)開(kāi)行車(chē)次:（11月29日通車(chē)）
    1 Z* {+ U. d  c7 B$ l十堰北—漢口6對(duì): h9 ?# l' i+ y! N9 i0 B3 ?
    十堰北—漢口—上海虹橋 1對(duì)! O/ ]. v0 j8 s4 u$ r
    十堰北—漢口—廣州南 1對(duì)
    , c8 @" W- O8 B, A3 m6 t3 W2 X1 H- C十堰北—襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)% s* [! Q% `& C
    十堰北—襄陽(yáng)東—青島 1對(duì)+ F8 D+ U. W) Z1 }
    十堰北—漢口—黃岡東 1對(duì)1 A& p! g! g$ p
    襄陽(yáng)東—漢口 18對(duì)) Q* W) A0 Z: u- m4 s
    襄陽(yáng)東—鄭州東 4對(duì)% R# N/ q+ _* I& B; z( A
    襄陽(yáng)東—漢口—恩施 1對(duì): I$ C0 @( p( T
    襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)
    5 o( B5 q# j& T$ f6 q9 Q3 S襄陽(yáng)東—天津西 1對(duì)
    & ]  t) p4 v# V/ J9 K襄陽(yáng)東—漢口—南昌西1對(duì)
    6 z; `* _+ N" n' |% m, @襄陽(yáng)東—漢口—上海虹橋 1對(duì)" B) m6 L6 o. R$ p9 s
    襄陽(yáng)東—漢口—深圳北 1對(duì)
    2 w: h: h" A( ]  M: A$ g6 d襄陽(yáng)東—漢口—南寧東 1對(duì)
    6 v9 b5 c! R: a6 {襄陽(yáng)東—漢口—杭州東 1對(duì)
    6 y7 u1 s! h# o! H. W$ O# z襄陽(yáng)東—漢口—南京南 1對(duì)
    * \/ x4 K6 c  |2 y7 P: F襄陽(yáng)東—漢口—廣州南1對(duì)1 V4 V$ Z  F* }: X" g, I6 \6 x1 D
    襄陽(yáng)東—漢口—廈門(mén)北 1對(duì)' ^! I9 q) P6 w
    漢口—襄陽(yáng)東—鄭州東2對(duì)3 ~9 z+ f$ x4 ^6 z. R! k
    漢口—襄陽(yáng)東—北京西2對(duì)8 w& H# G& l' {9 J* C8 i
    漢口—襄陽(yáng)東—太原南 1對(duì)
    2 ?% ]$ z+ C* I/ {7 ^% L漢口—襄陽(yáng)東—西安北 1對(duì)
    , ?- D; h4 v: @孝感東—漢口5對(duì)/ P8 J( z8 |4 ]+ z
    隨州南—漢口2對(duì)

    該用戶(hù)從未簽到
    2#
    發(fā)表于 2019-11-1 16:36:16 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    真好。真方便。
    9 w( g) u- P$ H9 B; c9 A1 X- Q- s來(lái)自: iPhone客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    3#
    發(fā)表于 2019-11-1 18:20:27 | 只看該作者
    去大城市不轉(zhuǎn)車(chē)，方便很多很多，比坐飛機(jī)都方便快捷。3 x& T& t' e. d5 `& G' O, h
    特別是去北京不用走漢口回頭北上費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)，大大點(diǎn)贊。

    該用戶(hù)從未簽到
    4#
    發(fā)表于 2019-11-1 18:37:22 | 只看該作者
    火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2023-9-1 16:47

    • 簽到天數(shù): 3125 天

    [LV.Master]伴壇終老
    5#
    發(fā)表于 2019-11-1 22:14:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假5 f3 B, S0 L- p2 l) S! h+ W. z! |4 X
    來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    6#
    發(fā)表于 2019-11-2 11:10:46 | 只看該作者
    志拐子 發(fā)表于 2019-11-1 22:14& U1 ]1 z2 W7 c
    漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假
    : P2 A3 I# O, r. L( m) m
    襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱

    該用戶(hù)從未簽到
    7#
    發(fā)表于 2019-11-2 14:50:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者

    3 l3 o; d7 ^" s* A" |, K4 |來(lái)自: Android客戶(hù)端
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2017-2-8 09:37

    • 簽到天數(shù): 32 天

    [LV.5]常住居民I
    8#
    發(fā)表于 2019-11-3 09:28:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    小隨州才一對(duì)始發(fā)車(chē)
      u2 z3 P7 ^# b! Q3 N來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    9#
    發(fā)表于 2019-11-4 17:21:20 | 只看該作者
    最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2019-11-2 11:10% F" G5 i5 X; |& `- U5 t$ P
    襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱
    4 b1 H/ o0 Y5 I
    這個(gè)不經(jīng)過(guò)北京！
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2022-3-7 11:55

    • 簽到天數(shù): 192 天

    [LV.7]常住居民III
    10#
    發(fā)表于 2019-11-5 11:31:17 | 只看該作者
    有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車(chē)？

    該用戶(hù)從未簽到
    11#
    發(fā)表于 2019-11-5 16:07:52 | 只看該作者

    該用戶(hù)從未簽到
    12#
    發(fā)表于 2019-11-5 16:08:30 | 只看該作者
    還是以漢十高鐵公布為準(zhǔn)吧
  • TA的每日心情
    奮斗
    2018-4-19 16:50

    • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I
    13#
    發(fā)表于 2019-11-6 16:23:35 | 只看該作者
    family11 發(fā)表于 2019-11-5 11:317 R2 K0 {( H7 z. C; R& S( @
    有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車(chē)？

    * C) g% a9 c1 b/ ?/ ?; Z3 `' y( a現(xiàn)在已經(jīng)試運(yùn)行，11月29日正式通車(chē)。
  • TA的每日心情
    怒
    2014-3-31 15:55

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來(lái)乍到
    14#
    發(fā)表于 2019-11-11 13:22:23 | 只看該作者
    這是網(wǎng)友自己構(gòu)思的預(yù)計(jì)車(chē)次。& b( N4 q' a( c  M+ d: N
    不可行的原因有一條非常重要的在于，漢口站是老站改建的，漢孝城際建設(shè)定位是通勤線(xiàn)路，也未考慮到接入國(guó)家骨干高鐵網(wǎng)的需求，歷史遺留問(wèn)題導(dǎo)致從東邊進(jìn)入漢口樞紐的高鐵只有13-14兩個(gè)站臺(tái)可以換向，17-18站臺(tái)也可能接部分換向。8 X! `. ^" @- e& ?2 i
    也就是十堰襄陽(yáng)隨州方向要開(kāi)漢十高鐵跨線(xiàn)到合武、京廣高鐵的車(chē)次，統(tǒng)統(tǒng)要在漢口掉頭，乘客起來(lái)，乘務(wù)員把座椅全部要換方向，換向時(shí)間在30分鐘以上，如果真開(kāi)這么多車(chē)次，漢口樞紐東向道岔就不用干別的了，全部為樓主這個(gè)設(shè)想服務(wù)，都還不一定夠。4 c6 b! A' D" X" q
    等到武漢樞紐直通線(xiàn)建成后，估計(jì)能開(kāi)這么多車(chē)次。
    / R. ]8 d- P$ O' z% x另外，漢口——襄陽(yáng)——北京的高鐵是真的，但是預(yù)計(jì)只有1-2趟，這個(gè)線(xiàn)路預(yù)計(jì)客流稀少，而且繞路。

    該用戶(hù)從未簽到
    15#
    發(fā)表于 2019-11-24 16:22:21 | 只看該作者
    漢口經(jīng)襄陽(yáng)到北京，走的是新開(kāi)通的鄭渝線(xiàn)，到鄭州后回原線(xiàn)，就是將原來(lái)漢口到北京的兩趟車(chē)改走襄陽(yáng)而已，完全沒(méi)有問(wèn)題。襄陽(yáng)經(jīng)漢口到南邊和東邊的車(chē)，參照漢宜線(xiàn)，沒(méi)有那么多問(wèn)題，座椅換向幾分鐘就搞定了。
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2021-12-30 08:36

    • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I
    16#
    發(fā)表于 2019-11-28 09:47:16 | 只看該作者
    ) h" `+ B8 W4 s9 i( o7 ^( D

    該用戶(hù)從未簽到
    17#
    發(fā)表于 2019-11-28 10:23:43 | 只看該作者
    本帖最后由 停止孤單 于 2019-11-28 10:27 編輯
    , l$ F+ a# f0 x% Y
    8 L/ |' r" c" ]" ]4 E. ]$ Z* i
    ( `) @+ i. z- J/ h+ f0 j這是權(quán)威版本; p* D" I+ a4 l
    4 n  a1 e* {% N9 A5 N1 w3 g- F! T
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2021-12-30 08:36

    • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I
    18#
    發(fā)表于 2019-11-28 10:53:33 | 只看該作者
    值得注意的一點(diǎn)是，城東火車(chē)站已經(jīng)沒(méi)有D動(dòng)車(chē)了，只有K慢車(chē)。
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2019-11-24 19:45

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來(lái)乍到
    19#
    發(fā)表于 2019-12-10 17:05:54 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    隨州把握好了機(jī)會(huì)，把廣水和大悟也串起來(lái)
    ! P( W+ X/ W8 M4 g# V+ [% F來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    20#
    發(fā)表于 2019-12-12 08:18:13 | 只看該作者
    車(chē)次都出來(lái)了，樓主覺(jué)得打臉響不響？
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