快遞員派件遭遇繳納“電梯費(fèi)”

ly2018

      最近聽(tīng)同行快遞員爆料稱(chēng)，某地一大廈寫(xiě)字樓所屬物業(yè)公司以“快遞小哥使用電梯頻率過(guò)高”為由，要求快遞公司每月繳納100元的“電梯費(fèi)”方可使用電梯?！安唤浑娞葙M(fèi)就讓你走上去”，有快遞員“吐槽”稱(chēng)，由于各自所屬派送片區(qū)互不相同、不具有共性，公司無(wú)法報(bào)銷(xiāo)，“去年是三個(gè)月（收）100元，后來(lái)（改成）一個(gè)月100元，相當(dāng)于三天的貨就白送了?！?br />       大廈管理方向快遞公司收取電梯費(fèi)，猛然一看，確實(shí)有脅迫的意味，城市里幾十層高的樓，爬樓送快件的確讓人為難，交費(fèi)自然會(huì)是不二選擇。但也要看到，因?yàn)榭爝f送件加大了電梯的使用頻率，客觀提高了設(shè)備的管養(yǎng)維護(hù)成本，占用了大廈物管的資源，其要求補(bǔ)償?shù)脑V求也似乎有一定合理性。
　　但是，快遞電梯費(fèi)顯然不是合作之道。這完全是針對(duì)快遞員。因?yàn)?，?jiǎn)單的收費(fèi)并沒(méi)有解決實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題，電梯擁堵、使用頻繁依然如故。從某種程度上說(shuō)，收費(fèi)甚至?xí)S為某種目的而非管理手段。此前，挾電梯以收費(fèi)在其他地方也有類(lèi)似報(bào)道，折射出快遞企業(yè)與大廈物管溝通缺位，快遞哥與消費(fèi)者反而成為被博弈的籌碼。

      溝通與協(xié)商才是合作的前提，大廈物業(yè)管理者需要誠(chéng)意，快遞企業(yè)則需要主動(dòng)。幾十層的辦公大廈涉及人口規(guī)模不亞于一個(gè)小區(qū)，依賴(lài)快遞哥單打獨(dú)斗逐層送件，明顯不是統(tǒng)籌效率的優(yōu)選，也不利于大廈的秩序管理。如果多家快遞企業(yè)與大廈物管共同合作，成立聯(lián)合服務(wù)機(jī)構(gòu)、設(shè)置取件服務(wù)設(shè)施、實(shí)行定時(shí)送件服務(wù)等，完全可以實(shí)現(xiàn)共贏。
      如果每棟寫(xiě)字樓都需要收取電梯費(fèi)針對(duì)快遞員，那么他們工作還會(huì)持續(xù)嗎？顯然不會(huì)，不掙錢(qián)還要處處賠錢(qián)，誰(shuí)愿意繼續(xù)做下去？
      現(xiàn)在快遞企業(yè)局勢(shì)步履維艱，內(nèi)外堪憂(yōu)。前段時(shí)間快遞柜漲價(jià)，現(xiàn)在送件坐電梯也要交錢(qián)，快遞員生活就是處處受挫的嗎？
      不知道自己是該慶幸自己不用送件上門(mén)，還是該感謝自己公司是個(gè)快遞驛站。我們的驛站雖然不大，但是麻雀雖小，五臟俱全，也有屬于自己公司的文化。比如我們有忠實(shí)的派件好助手——快遞員小扁擔(dān)幫助我們派件，群發(fā)短信，掃描無(wú)憂(yōu)；比如一些明文規(guī)定，讓我們?cè)谂杉^(guò)程中遇到丟件，漏件的能稍微少罰點(diǎn)錢(qián)。雖然快遞企業(yè)有些是不近人情，但是不能一概而論，也有好的。希望所有快遞員都能遇到。