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發(fā)布時間: 2019-3-15 20:53
正文摘要:本帖最后由 知足而樂 于 2019-3-15 21:23 編輯 交通領(lǐng)變歷史。高鐵、城際鐵路成網(wǎng),改寫了當(dāng)下中國城市的格局。 自2008年第一條高速鐵路開通以來,中國高鐵營運里程已達2.5萬公里,覆蓋550余座城市 ... |
隨廣魚 發(fā)表于 2019-3-16 07:37 不說高鐵開通不開通?,F(xiàn)在就有好多人去武漢消費。特別是買衣服,尤其是女人為主 來自: Android客戶端 |
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2019-3-16 18:50 歐美城市的高鐵都是市中心對接市中心,這樣才能發(fā)揮高鐵的快速作用。老城區(qū)到隨州南站老百姓坐公交至少1個小時 來自: Android客戶端 |
隨廣魚 發(fā)表于 2019-3-16 07:37 不會,高鐵要一百多塊,市區(qū)到火車站要時間,武漢站到武漢市區(qū)要時間。從家里出發(fā)到武廣,也需要四個小時,一百多塊錢。在隨州買個褲衩十塊,武漢賣八塊,算上來回的路費,一條褲衩也要兩百八十八。所以我會多出兩塊錢在隨州買褲衩。 來自: Android客戶端 |
隨廣魚 發(fā)表于 2019-3-16 07:37 是的。 來自: iPhone客戶端 |
歡迎來隨州淘金! |
高鐵帶來了便捷,但也帶走了商機!現(xiàn)在很多二線三線四線城市都在開始反省高鐵的正作用和副作用!說個最簡單的,以前隨州到武漢都是需要1.5小時,可能 買點什么貴重一點的懶得去武漢,現(xiàn)在高鐵通了,30分鐘,和鄉(xiāng)鎮(zhèn)上城區(qū)一樣方便,那么是否都去武漢購物消費? |
綠地先建好![]() ![]() ![]() |
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