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發(fā)布時間: 2018-3-6 08:23
正文摘要:本帖最后由 豫南楚民 于 2018-3-6 08:26 編輯 國道省道匯小林,小林客運(yùn)久聞名; 如今車站卻無車,乘客無奈到處尋! ——小林鎮(zhèn)是上海至烏魯木齊312國道與隨小省路交匯處,南來北往乘客甚多,常年(每天)小林 ... |
隨州新北區(qū) 發(fā)表于 2018-3-8 10:40 講的有道理 來自: Android客戶端 |
據(jù)我所知,信陽的班車不進(jìn)站的原因是隨北客運(yùn)聯(lián)營體為了壟斷經(jīng)營,不準(zhǔn)他們在車站拉人。隨北聯(lián)營體小林倒順班的班車不進(jìn)車站的原因是不服從管理,隨意發(fā)車(發(fā)車時間由他們隨意控制),存在逃票現(xiàn)象,把車站售票員往下趕,讓售票員沒有安全感,把車站管理功能架空了。 車站正常運(yùn)營,還要向城建環(huán)衛(wèi)等部門交納相關(guān)管理費(fèi)用。經(jīng)車站與聯(lián)營體協(xié)商,以及縣運(yùn)管局多次協(xié)商調(diào)解,聯(lián)營體在某些人的蠱惑串通下,連每個月每臺車150元的進(jìn)站費(fèi)都不交(沒有其他任何費(fèi)用)?,F(xiàn)在隨州到小林的班車在小林的各個街道到處亂停,嚴(yán)重?cái)_亂了小林的交通秩序。連政府門口道路兩邊都停滿了,很多時候造成交通阻塞。從去年開始聯(lián)營體的車輛就沒有跟小林客運(yùn)站達(dá)成進(jìn)站協(xié)議,已經(jīng)屬于非法營運(yùn)。請相關(guān)部門查證核實(shí)。 在這里我也想問一下,小林聯(lián)營體是個什么組織?請相關(guān)部門給與回答。 |
各,有所愛 發(fā)表于 2018-3-13 07:31 應(yīng)該怎樣多為民出行便捷著想! |
假達(dá)標(biāo)形式主義官僚主義后患無窮 |
hb炎帝神農(nóng)故里 發(fā)表于 2018-3-7 07:16 路邊亂停,車不進(jìn)站,總覺不象車站。 |
不要說一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,去看看縣客運(yùn)站,再看看市客運(yùn)站? 你就不奇怪了。 |
您好,關(guān)于小林客運(yùn)站的問題,現(xiàn)回復(fù)如下: 小林客運(yùn)站《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》已過期,由于該站主要設(shè)施設(shè)備功能不齊全(候車室、旅客廁所等不符合要求),不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在運(yùn)輸安全隱患,運(yùn)管部門已責(zé)令停業(yè)整頓。目前正在督促該站完善相關(guān)設(shè)備設(shè)施,待驗(yàn)收合格達(dá)到開業(yè)要求及《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》換發(fā)后盡快恢復(fù)營業(yè),切實(shí)為人民群眾安全、便捷出行提供保障。 隨縣小林鎮(zhèn)人民政府 2018年3月12日 |
隨州新北區(qū) 發(fā)表于 2018-3-8 10:40 不錯,很好的建議 |
車子不進(jìn)站不便于管理。 |
本帖最后由 豫南楚民 于 2018-3-8 12:40 編輯 看不慣就說 發(fā)表于 2018-3-6 10:13 大門高度不是主要原因,是停車費(fèi)收高了 |
本帖最后由 豫南楚民 于 2018-3-8 12:39 編輯 聽說是車站里停車費(fèi)收高了,客車都不愿進(jìn)站。 |
小林鎮(zhèn),偏遠(yuǎn)鎮(zhèn),配置是小鎮(zhèn),規(guī)劃是小鎮(zhèn),市縣給與的是大口號小支持。戶籍人口三萬幾,鎮(zhèn)區(qū)人口四萬多,春節(jié)回家不出門,出門就是塞車。 建議交通,312國道擴(kuò)寬,人車分流做隔離,路口多紅綠燈,每年撞傷撞死的錢也夠投入這塊了。三街橫河跨二橋,環(huán)行通暢 衛(wèi)生需要加強(qiáng),春節(jié)期間都成垃圾山,百姓有錢財(cái)政窮,環(huán)衛(wèi)設(shè)備工人多投入 市場,三街,小林大市場嚴(yán)重影響小林交通,衛(wèi)生等形象,推倒修成五街一樣的路,花壇做起來,有一個形象工廠出來了 水,生活水嚴(yán)重缺呀,自來水老化 娛樂,公園沒有,四十米大道旁邊的小山做公園,有山水,有鎮(zhèn)區(qū)人民散步,籃球,跳舞的好地方,這個干起來比三街還掙政績, 工廠,不是家鄉(xiāng)人民不掙錢,不聰明,都在外面投資為啥不在小林鎮(zhèn)做工廠,投資環(huán)境差,主要是為人民服務(wù)的人太差,作為父母官,為三斗米折腰不為地方發(fā)展出力,你們活的太窩囊, 市場,大作為,大發(fā)展,土城是小林鎮(zhèn)的最后生命,不要亂批地蓋些住宅房賣了,否則以后啥都沒得干, 農(nóng)村,人口少,村村通公路上級要求寬,到了隨州變了天,一個車上面走可以有,兩個車擠破頭。 .... |
有什么蹊蹺? |
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-3-7 07:41 是的,他是萬店車站最后一任員工,原車站的三間房子抵了他的退休金和他女兒的下崗費(fèi)! |
wx_ON6Dod6N 發(fā)表于 2018-3-7 07:22 是的,我記得好像叫老陳。 來自: Android客戶端 |
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-3-6 20:30 萬店客運(yùn)站90年代還在,最后三間房子好像是抵了一家父女倆的退休金和下崗費(fèi)了! |
殷店車站幾好,當(dāng)初征地時說是建車站,建成后成了居民小區(qū),平時客車就停在公路上等人,占了半邊車道,現(xiàn)在成了馬路車站,這就是創(chuàng)新吧…… 來自: Android客戶端 |
鄉(xiāng)鎮(zhèn)根本就沒必要搞客運(yùn)站。我小時候看到萬店有個車站,坐長途車都要在那里買票,有個站長買票。沒過兩年就關(guān)門了。 來自: Android客戶端 |
鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本上都是這樣的 |