電煤裝船，一鍵完成。
渤海灣畔，國家能源集團黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司三期裝船碼頭，貨輪穩(wěn)穩(wěn)?？?。2公里外的操作室，調(diào)度員輸入指令，裝船機、皮帶機等隨即自動運轉(zhuǎn)，將煤炭裝入船艙。目前，河北黃驊港已實現(xiàn)煤炭翻、堆、取、裝作業(yè)全流程智能化，裝船效率大幅提高。
2023年5月，習(xí)近平總書記在黃驊港煤炭港區(qū)碼頭考察時強調(diào)：“要持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建‘一帶一路’等國家重大戰(zhàn)略需求”。
河北深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，優(yōu)化港口功能布局，積極拓展內(nèi)外航線，發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)，不斷向海發(fā)展、向海圖強。
握指成拳，向海發(fā)展聚合力。
河北綿延487公里的海岸線，沿渤海灣串起秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)、黃驊港。
鋼材出口量較大時，唐山港京唐港區(qū)怎樣避免貨輪排隊？這些年，河北新組建港口集團，整合港口資源，實行“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、運營一體化”。如遇排隊，唐山港京唐港區(qū)部分裝船業(yè)務(wù)將被分流至秦皇島港和唐山港曹妃甸港區(qū)，運力得到整體提升。
“裝載進(jìn)口鐵礦石的大船抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)40萬噸級礦石碼頭后，我們會安排小船裝運部分礦石到南部的黃驊港，方便冀中南鋼鐵企業(yè)就近提貨，節(jié)省陸上運輸成本。”河北港口集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理郭策說。
2024年，河北省港口完成貨物吞吐量14.05億噸，其中唐山港貨物吞吐量位居全球沿海港口第二位。
內(nèi)暢外聯(lián)，向海發(fā)展增活力。
向內(nèi)，一港連內(nèi)陸。截至今年6月底，河北港口集團已設(shè)立97座內(nèi)陸港，與內(nèi)陸企業(yè)合作打造30條集裝箱海鐵聯(lián)運線路，開通12條國際班列線路。
向外，一船通全球。今年7月7日，一艘集裝箱貨輪從唐山港京唐港區(qū)出發(fā)，船上的貨物經(jīng)廣東廣州南沙港運往東南亞。這條2023年4月開通的東南亞集裝箱國際航線，正有力服務(wù)京津冀地區(qū)企業(yè)貨物出海。
目前，河北港口集團開通集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線68條?！拔覀儗⒅鲃訉訃抑卮髴?zhàn)略需求，拓展內(nèi)外貿(mào)航線，激發(fā)內(nèi)外貿(mào)活力，為企業(yè)拓寬便捷物流通道?！焙颖备劭诩瘓F總經(jīng)理助理、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長劉洪說。
港產(chǎn)融合，向海發(fā)展添動力。
在唐山港京唐港區(qū)，從海上運來的鐵礦石等大宗原材料，從臨港物流園區(qū)經(jīng)全封閉皮帶運至臨港各企業(yè)，經(jīng)濟環(huán)保。近年來，一批鋼鐵企業(yè)在港口、物流園區(qū)和廠區(qū)間建起皮帶管廊，形成“前港、中園、后廠”工業(yè)布局。
唐山市發(fā)展改革委主任郎文昌介紹，唐山強化港產(chǎn)深度融合，發(fā)展鋼鐵、海洋工程裝備等臨港產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)從“經(jīng)濟通道”向“通道經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變。
發(fā)揮港口優(yōu)勢，河北加快發(fā)展現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。2024年，河北沿海地區(qū)生產(chǎn)總值超1.68萬億元，同比增長5.5%，增速高于全省平均水平。“牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，我們將堅持向海發(fā)展、向海圖強，堅定不移擴大高水平對外開放，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，做強做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強省，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北篇章?！焙颖笔∥饕?fù)責(zé)同志表示。
《 人民日報 》（ 2025年08月13日 01 版）
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