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隨州論壇
標(biāo)題:
隨州出臺(tái)方案!事關(guān)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”
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作者:
寧寧
時(shí)間:
2023-11-13 10:53
標(biāo)題:
隨州出臺(tái)方案!事關(guān)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”
假以時(shí)日
隨州市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位,
在非工作時(shí)間對(duì)外共享停車位,
方便附近居民便利停車,
這將會(huì)是一個(gè)多么激動(dòng)人心的時(shí)刻!
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好消息來了!
日前
為解決城區(qū)停車難問題,
市城市建設(shè)管理委員會(huì)發(fā)布了
《隨州市“全市一個(gè)停車場(chǎng)” 建設(shè)實(shí)施方案》
(以下簡(jiǎn)稱“方案”)。
其核心是:共謀共建共享 “全市一個(gè)停車場(chǎng)”
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據(jù)市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)“全市一個(gè)停車場(chǎng)” 的主要目標(biāo)是:加快補(bǔ)齊城市停車設(shè)施供給短板,改善城市交通環(huán)境,提升道路通行能力和城市治理智能化水平。
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通過對(duì)現(xiàn)有停車管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),形成全市統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái),整合匯聚全市停車資源包括現(xiàn)有公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車場(chǎng)及單位、商超、醫(yī)院、小區(qū)等停車場(chǎng),以及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息包括停車場(chǎng)車位信息、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等,形成全市停車“一張網(wǎng)”。
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“方案”提出,鼓勵(lì)相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時(shí)間差異,相互借用停車位,合理安排停車時(shí)間。同時(shí),逐步引導(dǎo)具備條件的物業(yè)小區(qū)停車場(chǎng)有償對(duì)外開放,實(shí)現(xiàn)全市停車智能化、一盤棋。
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“方案”對(duì)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)項(xiàng)目盡快落地實(shí)施,明確了職責(zé)和目標(biāo)任務(wù),并做出詳盡的規(guī)劃和安排部署。
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“我每天下班回去小區(qū)根本就沒地方停車,天天為了停車頭都大了,隔壁單位晚上車位都是空的,要是可以共享車位,就太好了,再也不用擔(dān)心沒地方停車了?!卑自坪^(qū)居民李先生滿懷期待地說。
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據(jù)了解,市國投公司正在搭建和完善“一城一網(wǎng)”智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),打造城區(qū)全域通用停車APP和小程序。
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屆時(shí),市民可通過微信小程序或停車APP進(jìn)行智慧停車,里面有查找車場(chǎng)、預(yù)約車位、臨停繳費(fèi)和訂單管理等功能,通過查找車場(chǎng)功能,可看到離自己最近的停車場(chǎng)在哪里、是否還有空余車位等。
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為更好地便民利民,“方案”還明確提出,要完善推進(jìn)服務(wù)保障,逐步實(shí)現(xiàn)城市停車場(chǎng)“通停通付”“共享預(yù)約”“無感支付”“先離后付”等功能,改善群眾停車體驗(yàn)。
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“無感支付”就是通過車牌綁定等措施,實(shí)現(xiàn)出口自動(dòng)付費(fèi)抬桿,減少道閘口的排隊(duì)付費(fèi)情況,實(shí)現(xiàn)即到即走的便利;“先離后付”是指對(duì)具有一定信用度的車輛或車主給予先行離場(chǎng),之后付費(fèi)的便捷措施。
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根據(jù)《方案》要求,“全市一個(gè)停車場(chǎng)”項(xiàng)目建設(shè),責(zé)任劃分至各級(jí)政府和發(fā)改、城管、公安、住建、國投等10多個(gè)成員單位,要求各司其職協(xié)作推進(jìn),2024年停車信息入網(wǎng)率達(dá)50%以上,2025年做到停車信息應(yīng)接盡接。
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近年來,浙江、廣東、江蘇、南京等地已紛紛實(shí)施“共享停車”模式。在杭州,下城東新街道推出“共享車位,錯(cuò)峰停車”項(xiàng)目;在南京,“共享車場(chǎng)”上線發(fā)布,首批“共享車場(chǎng)”覆蓋13個(gè)停車場(chǎng),共計(jì)160個(gè)停車位......
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各地“共享停車”都收到了一定效果,市民反響不錯(cuò),這些成功經(jīng)驗(yàn)可以為隨州破解“停車難”提供有益借鑒。
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市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2024年底前,全面摸清隨州城市建成區(qū)范圍內(nèi)的停車資源底數(shù),基本建成市級(jí)智慧停車平臺(tái)。同時(shí),整合社會(huì)投資及閑置停車資源,合理利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場(chǎng)所,建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施,以緩解城區(qū)停車“一位難求”的問題。同時(shí),加大違規(guī)占用停車泊位的整治處罰力度,提高停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。
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