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隨州論壇

標(biāo)題: 中國(guó)5個(gè)神秘汽車(chē)之城:有擔(dān)心戰(zhàn)爭(zhēng)隱藏山區(qū),摩托之城轉(zhuǎn)型造汽車(chē) [打印本頁(yè)]

作者: lovesz    時(shí)間: 2022-1-16 10:56
標(biāo)題: 中國(guó)5個(gè)神秘汽車(chē)之城:有擔(dān)心戰(zhàn)爭(zhēng)隱藏山區(qū),摩托之城轉(zhuǎn)型造汽車(chē)


長(zhǎng)春:一汽之都。1956年7月,新中國(guó)第一輛汽車(chē)——解放牌汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠試制成功。隨后,首批12輛解放牌汽車(chē)駛下裝配線,引來(lái)成千上萬(wàn)人圍觀。這12輛汽車(chē)的下線,結(jié)束了我國(guó)不能批量制造汽車(chē)的歷史。(文/AI財(cái)經(jīng)社 實(shí)習(xí)生江文華,編/嘉辛)




長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠


長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠于1953年7月動(dòng)工,1956年建成投產(chǎn)。1958年,一汽研制出第一輛東風(fēng)牌轎車(chē),同年,第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)也在一汽下線。此后,一汽研發(fā)出重型車(chē)、特種車(chē)等新品種,形成了重、中、輕、轎、客、微6大整車(chē)系列,并與德國(guó)大眾、美國(guó)通用、日本豐田和馬自達(dá)等國(guó)際汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作。




EQ240軍用車(chē)


十堰:卡車(chē)之都。一汽建成后,我國(guó)開(kāi)始醞釀二汽建設(shè)。上世紀(jì)五六十年代,因考慮到戰(zhàn)爭(zhēng)因素,我國(guó)試圖將二汽建在“靠山、分散、隱蔽”的地方。因此,四川、湖南、湖北等多個(gè)地方都是二汽的備選地。最終,二汽落戶湖北十堰,并于1969年開(kāi)工建設(shè)。二汽最初生產(chǎn)軍用越野車(chē),推出Y20、Y25、EQ240等車(chē)型。當(dāng)時(shí),二汽將EQ240的品牌名稱(chēng)定為“東風(fēng)”,意為“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。




神龍富康


七八十年代,二汽轉(zhuǎn)向民用車(chē)生產(chǎn)。1992年,第二汽車(chē)制造廠正式更名為“東風(fēng)汽車(chē)公司”,確立了以公司化管理體制步入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本方針。同樣是九十年代,東風(fēng)公司與法國(guó)雪鐵龍公司成立合資公司,推出家喻戶曉的“神龍富康”轎車(chē)。此外,東風(fēng)還推出多利卡、小霸王等輕卡車(chē)型。




2003年,東風(fēng)與日產(chǎn)達(dá)成協(xié)議,以各自投資50%的形式成立東風(fēng)汽車(chē)有限公司。受其影響,東風(fēng)汽車(chē)公司總部也于當(dāng)年9月28日遷往武漢。2010年10月,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)將“中國(guó)卡車(chē)之都”稱(chēng)號(hào)授予十堰,以肯定十堰與東風(fēng)汽車(chē)公司合作發(fā)展商用車(chē)取得的成就,以及該市在商用車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的地位。




隨州夜景,圖片來(lái)自視覺(jué)中國(guó)


隨州:專(zhuān)用汽車(chē)之都。從上世紀(jì)60年代起,依托當(dāng)時(shí)的二汽,離十堰約300公里遠(yuǎn)的隨州,相繼興建湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造廠(楚風(fēng))、湖北弛樂(lè)汽車(chē)股份有限公司、湖北天風(fēng)汽車(chē)股份有限公司3家專(zhuān)用汽車(chē)廠。經(jīng)過(guò)四十余年的發(fā)展,到2006年年底,隨州成為我國(guó)最大的罐式車(chē)基地,油罐車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量位居全國(guó)首位。同時(shí),其環(huán)衛(wèi)車(chē)、自卸車(chē)、平頭車(chē)等產(chǎn)銷(xiāo)量也居全國(guó)前列。2017年1至8月,隨州市汽車(chē)機(jī)械產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值247億元,同比增長(zhǎng)21.1%,其中,汽車(chē)及專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)23.4%。




八十年代的柳州


柳州:MPV之都。湖北有專(zhuān)用汽車(chē),廣西有多用途車(chē)。MPV(Multi-PurposeVehicle),即多用途汽車(chē),集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)功能于一身。目前,廣西柳州是全國(guó)最大的MPV生產(chǎn)基地。2016年,柳州市汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破240萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高。這對(duì)于擁有170多萬(wàn)人的柳州來(lái)說(shuō),相當(dāng)于人均年產(chǎn)車(chē)1.41輛。




上汽通用五菱生產(chǎn)基地


目前,柳州擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽柳特等多家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),以及500多家零部件生產(chǎn)企業(yè)。2010年,上汽通用五菱率先進(jìn)入MPV市場(chǎng),其推出的多用途車(chē)市場(chǎng)反映較好。得益于此,2015年,該公司成為全國(guó)首個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的單一車(chē)企。




嘉陵摩托


重慶:汽摩之都。在柳州西北面的重慶,則是著名的汽摩之都。上世紀(jì)八九十年代,嘉陵、建設(shè)摩托就已暢銷(xiāo)全國(guó)。2013年初,重慶共出口摩托車(chē)119.1萬(wàn)輛,價(jià)值5.4億美元,同期出口量、出口貨值居全國(guó)第一。




深圳交警收繳的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)


近些年來(lái),受到小汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)等競(jìng)爭(zhēng),加之大部分大中城市實(shí)施禁摩、限摩政策,摩托車(chē)市場(chǎng)萎縮,重慶摩托車(chē)出口量逐年下降。但重慶也生產(chǎn)汽車(chē),并擁有重慶長(zhǎng)安、力帆等汽車(chē)企業(yè)。2016年,重慶汽車(chē)產(chǎn)量居全國(guó)第二,產(chǎn)值為5380億元。








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