總投資8億元
襄陽這個地方
將建設國內首條
輕量化磁浮公交系統(tǒng)示范線
10月11日
從漢江捷運裝備總部基地
建設指揮部了解到
正在加快推進的襄陽電車中心項目
總投資8億元
將在宜城建設全長5.3公里的
國內首條輕量化磁浮公交系統(tǒng)示范線
襄陽電車中心項目
襄陽電車中心項目是中車城市交通有限公司與襄陽市政府、宜城市政府合作共建的集示范運營、科普教育、會議辦公等為一體的研發(fā)辦公綜合體項目。
項目位于宜城市，占地面積51.6畝，主要用于輕量化磁浮公交系統(tǒng)示范線、電車展示中心、創(chuàng)新示范工廠建設。
近年來
中國中車集團下屬的
中車城市交通有限公司
在襄陽投資了
漢江捷運裝備總部基地項目、
同濟大學中車捷運漢江研究院等項目
漢江捷運裝備總部基地項目
漢江捷運裝備總部基地項目已于去年8月在宜城開工。項目一期規(guī)劃用地350畝，用于生產ART/SRT（智能軌道捷運系統(tǒng)/輕型磁浮電車捷運交通系統(tǒng)）系統(tǒng)裝備制造、商用車及配套產品生產制造及維保服務，計劃于今年年底試生產。
此外，為了實現(xiàn)總部基地可持續(xù)發(fā)展，中車城市交通有限公司正在宜城加快推進同濟大學中車捷運漢江研究院項目。
該項目將依托漢江捷運裝備總部基地項目等產業(yè)資源優(yōu)勢，重點從事輕型磁浮電車系統(tǒng)與整車核心部件、車聯(lián)網應用技術的研發(fā)和產業(yè)化指導，在襄陽打造國內規(guī)模與技術領先，行業(yè)知名度高的磁浮電車整車及系統(tǒng)應用技術研發(fā)中心、產業(yè)化指導中心。
延伸閱讀:
磁浮交通是依靠電磁力使列車懸浮在軌道上“貼地飛行”，懸浮間隙約為0.8厘米，被譽為“零高度飛行器”。由于列車與軌道不接觸、無摩擦，因而具有無振動、噪聲低、壽命長、轉彎半徑小、爬坡能力強，易維護等特點。
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