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隨州論壇

標(biāo)題: “最美高鐵”有多美?記者帶您看看...... [打印本頁(yè)]

作者: 隨州日?qǐng)?bào)    時(shí)間: 2019-11-18 15:56
標(biāo)題: “最美高鐵”有多美?記者帶您看看......
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漢十高鐵被譽(yù)為“最美高鐵”。如今高鐵開(kāi)通在即,很多網(wǎng)友們想知道沿線隨州、襄陽(yáng)、十堰等城市究竟有哪些好看的、好玩的。機(jī)會(huì)來(lái)啦!
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11月19日至22日,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司攜手隨州、襄陽(yáng)、十堰等沿線城市媒體,聯(lián)合舉行漢十高鐵一線行媒體體驗(yàn)采訪活動(dòng)。來(lái)自新華社、人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、新浪網(wǎng)、人民鐵道、湖北日?qǐng)?bào),及隨州日?qǐng)?bào)、隨州廣播電視臺(tái)、襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)、十堰日?qǐng)?bào)等20多家媒體的50余名媒體記者,將搭乘漢十高鐵,從武漢出發(fā),先后抵達(dá)隨州、襄陽(yáng)(棗陽(yáng))、十堰(丹江口)等地,實(shí)地采訪這些地方的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、高鐵站點(diǎn)特色、人文旅游景區(qū)景點(diǎn)等,帶你感受沿線各地不一樣的風(fēng)土人情、美食美景。
(武)漢十(堰)高鐵簡(jiǎn)介
   武漢至十堰高速鐵路新建孝感至十堰段(簡(jiǎn)稱漢十高鐵)為雙線客運(yùn)專線,最高設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。孝感至十堰段起于武孝城際鐵路孝感東站,止于十堰地區(qū)十堰東站,正線長(zhǎng)399.126km。全線設(shè)孝感東(既有車站)、朋興(預(yù)留車站)、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)(與既有棗陽(yáng)站并站)、襄陽(yáng)東、隆中(暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù))、谷城北、丹江口、武當(dāng)山西、十堰東等13個(gè)車站,其中新建云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)(與既有棗陽(yáng)站并站)、襄陽(yáng)東、谷城北、丹江口、武當(dāng)山西、十堰東10個(gè)車站。項(xiàng)目總投資527.5億元。
漢十高鐵作為武漢至西安高鐵的重要組成部分,是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽(yáng)、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的重要通道。線路途經(jīng)孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰4個(gè)地市和17個(gè)縣市區(qū),輻射湖北省內(nèi)7萬(wàn)平方公里,總?cè)丝?730萬(wàn)人、占全省46%。漢十高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,武漢到十堰的時(shí)間縮短到2小時(shí)內(nèi)、到襄陽(yáng)1小時(shí),將為促進(jìn)“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的融合發(fā)展,帶動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,乃至推動(dòng)中部地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供動(dòng)力支撐,產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。




11月21日-
22日/十堰篇:

十堰地處湖北省西北部、秦巴山區(qū)腹地、漢江中上游,是鄂、豫、陜、渝4省市毗鄰地區(qū)的區(qū)域性中心城市。全市轄4縣1市5區(qū),國(guó)土面積2.4萬(wàn)平方公里,總?cè)丝?50萬(wàn),其中城區(qū)人口近130萬(wàn)。十堰先后榮獲國(guó)家園林城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)家森林城市、全國(guó)“綠水青山就是金山銀山”實(shí)踐創(chuàng)新基地等殊榮。
十堰是一個(gè)人人稱道的地方。境內(nèi)的道教圣地武當(dāng)山,素以“亙古無(wú)雙勝景,天下第一仙山”享譽(yù)中外。武當(dāng)山從唐代開(kāi)始建設(shè),歷經(jīng)一千多年,宏大的古建筑群與武當(dāng)山的自然風(fēng)景和諧交融,是世界文化遺產(chǎn)、國(guó)家地質(zhì)公園、國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),是中國(guó)道教文化的發(fā)源地和武當(dāng)武術(shù)的誕生地,也是海峽兩岸的交流基地。聯(lián)合國(guó)教科文組織的專家贊嘆武當(dāng)山,這是世界上最美的地方之一。
十堰是“世界水都”、“中華水塔”。十堰地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,水能資源是大自然賦予十堰的最大優(yōu)勢(shì)。漢江自西向東穿越全境,納上游諸水注入丹江口水庫(kù),入水量達(dá)290. 5億立方米,豐富的水能資源使十堰成為南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)。目前,南水北調(diào)中線一期工程于2014年12月正式調(diào)水。截止2019年10月底,已累計(jì)調(diào)水253億立方米。
十堰是聞名遐邇現(xiàn)代汽車城。十堰是東風(fēng)車的發(fā)祥地,是“世界前三、中國(guó)第一”的國(guó)際商用車之都,全市有整車和零部件企業(yè)500余家,汽車制造業(yè)資產(chǎn)過(guò)千億、汽車年產(chǎn)能80萬(wàn)輛,是全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)最明顯的地區(qū)。



11月21日上午10:35漢十高鐵一線行媒體記者抵達(dá)十堰東站!



十堰東站
十堰東站位于湖北省十堰市境內(nèi),建筑面積18000㎡,高架線側(cè)平式站房,設(shè)3臺(tái)7線,旅客流線上進(jìn)下出。
自然起伏的建筑輪廓,與群山背景融為一體?;趾氲捏w量、舒展的屋面、深遠(yuǎn)的挑檐,塑造出極具工業(yè)美學(xué)特質(zhì)的“汽車之城”形象,象征中國(guó)車都開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的氣魄。站房以“速度、激情、創(chuàng)新、汽車之城”為創(chuàng)意,力求合理、適度的創(chuàng)新。隨著新能源、智能化等技術(shù)的運(yùn)用,未來(lái)的汽車工業(yè)將顛覆傳統(tǒng),改變?nèi)祟惿鐣?huì)。站房造型仿若來(lái)自未來(lái)的概念車,似可風(fēng)馳電掣穿越時(shí)空,給人無(wú)盡遐想。

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十堰宣傳、發(fā)改及十堰東站車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體記者們介紹十堰市情和十堰東站
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媒體記者到達(dá)東風(fēng)重型卡車新工廠,參觀采訪東風(fēng)八萬(wàn)輛生產(chǎn)線



媒體記者乘坐索道上武當(dāng)山

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登上武當(dāng)山頂
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丹江口大壩 (, 下載次數(shù): 138) (, 下載次數(shù): 132) (, 下載次數(shù): 120)


丹江口市委宣傳部副部長(zhǎng)周玉娟介紹丹江口大壩基本情況

丹江口站
丹江口站位于湖北省十堰市丹江口市境內(nèi),建筑面積10000㎡,線正下式站房,設(shè)2臺(tái)5線,旅客流線下進(jìn)下出。
四千年的滄浪之水,漫延浸潤(rùn)著中國(guó)的心臟,天河倒掛丹江口,一泓清水送京津。站房造型如恢弘的水壩豎向生長(zhǎng),建筑形態(tài)隨功能布局自然而成,在山水間劃出一道優(yōu)美的弧線,立面隱約顯現(xiàn)的豎向線條描繪出丹江水壩的剪影,帶型采光側(cè)窗如順壩而下的江水。斑駁的陽(yáng)光渲染出水都的靈動(dòng)與秀美,向來(lái)往的旅客展示著水都文明。
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11月20日-11月21日上午/襄陽(yáng)篇:


棗陽(yáng)站(既有站改擴(kuò)建)
棗陽(yáng)站房位于湖北省襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市境內(nèi),建筑面積12000㎡,線側(cè)平式站房,設(shè)4臺(tái)9線,旅客流線上進(jìn)下出。
棗陽(yáng)市歷史悠久,是東漢開(kāi)國(guó)皇帝劉秀的家鄉(xiāng),也被譽(yù)為“帝鄉(xiāng)”。地處湖北省西北部,鄂豫兩省交匯處,棗陽(yáng)站為既有站改擴(kuò)建,拆除既有站房原址新建。站房以“古風(fēng)漢韻、千年帝鄉(xiāng)”為主題,將漢代建筑最具代表性的斗拱、坡屋面以及粗獷、厚實(shí)穩(wěn)重的建筑風(fēng)格通過(guò)現(xiàn)代建筑處理手法抽象化、符號(hào)化,運(yùn)用現(xiàn)代建筑材料及技術(shù)展現(xiàn)給鐵路旅客,弘揚(yáng)地域文化的同時(shí)提升了城市品質(zhì)。
(, 下載次數(shù): 146) 中鐵十七局棗陽(yáng)站房項(xiàng)目經(jīng)理馮毅接受采訪


襄陽(yáng)車站棗陽(yáng)站長(zhǎng)鐘強(qiáng)介紹棗陽(yáng)車站

(, 下載次數(shù): 140) (, 下載次數(shù): 233) 棗陽(yáng)站房頂部四周可見(jiàn)數(shù)個(gè)紋章圖案。紋章圖案,取自漢武帝劉秀的服裝。
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(, 下載次數(shù): 141) 隨州記者團(tuán)
中國(guó)漢城
   中國(guó)漢文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)漢城)位于湖北省棗陽(yáng)市,核心區(qū)項(xiàng)目占地1800畝,規(guī)劃建筑約80萬(wàn)平方,項(xiàng)目總投資30億元,由湖北大漢文化產(chǎn)業(yè)投資有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。中國(guó)漢城是一個(gè)集漢代建筑精華與古典園林景觀為一體的大型復(fù)古建筑群,綜合功能:旅游觀光、影視拍攝、展示漢代文化、弘揚(yáng)佛學(xué)文化、市民休閑娛樂(lè)、完善城市功能等;項(xiàng)目定位:中國(guó)漢文化核心地標(biāo)、華夏漢文化展示中心、世界漢文化旅游目的地!近年來(lái),我們始終堅(jiān)持以建筑為外形,以文化為內(nèi)核,以影視為媒介,以旅游為載體,以研學(xué)為抓手,以產(chǎn)業(yè)為依托,著力把中國(guó)漢城建設(shè)成為文旅融合的新高地。目前,中國(guó)漢城已打造成為:省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范園區(qū)、省廣告創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、省文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、省研學(xué)旅行教育基地和省影視拍攝基地。

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漢城景區(qū)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李事國(guó)介紹漢城景區(qū)。漢城景區(qū)4A創(chuàng)建已經(jīng)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。
(, 下載次數(shù): 140)
景區(qū)是湖北省首批漢文化旅游基地,也是省級(jí)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐基地 (, 下載次數(shù): 142) (, 下載次數(shù): 119)


張藝謀影視基地:



(, 下載次數(shù): 134) (, 下載次數(shù): 138) (, 下載次數(shù): 131) (, 下載次數(shù): 122) (, 下載次數(shù): 133)
張藝謀執(zhí)導(dǎo)的電影《影》和電視劇《凰權(quán)·奕天下》、《九州縹緲?shù)洝?、《將夜》等知名影視劇先后到這里取景


漢光武帝校場(chǎng)點(diǎn)將實(shí)景表演

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颯爽女將
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感受傳統(tǒng)漢文化
漢十高鐵媒體記者采風(fēng)繼續(xù)。剛才在漢頌劇院觀看實(shí)景演出《漢頌》。此劇主要講述漢光武帝劉秀起兵、稱帝、治國(guó),以及與陰麗華的愛(ài)情。全劇分為六幕。第一幕,龍飛白水。主要講昆陽(yáng)之戰(zhàn),劉秀少勝多,大戰(zhàn)王莽。莽軍大敗,潰不成軍,劉秀一戰(zhàn)成名,天下當(dāng)知武姓侯。第二幕 樂(lè)舞相和。主要講述劉秀娶妻陰麗華。第三幕  維天有漢。登基稱帝后的漢光武帝劉秀文韜武略,天下敬服,開(kāi)創(chuàng)光武中興。第四幕 墨舞文華。 第五幕 漢和天下。第六幕 宗脈家國(guó)。講述劉秀夫婦回鄉(xiāng)省親

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第一幕
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第二幕
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第三幕
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第四幕
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第五幕
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第六幕

峴首山文化旅游景區(qū)
峴首山又名峴山。在襄陽(yáng)古城南約三公里處,處于襄陽(yáng)城中輔線的延長(zhǎng)線上,正對(duì)古城南門(mén),這在風(fēng)水學(xué)上,稱作向山,對(duì)襄陽(yáng)城的意義非常重要。峴首山景區(qū)是襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園的第二期項(xiàng)目。襄陽(yáng)峴山之所以能獨(dú)擅“峴”名,是因?yàn)閺臐h來(lái)到兩晉,屢次與著名人物相聯(lián)系。首先是長(zhǎng)沙太守孫堅(jiān)(孫權(quán)之父)跨過(guò)長(zhǎng)江攻擊荊州刺史劉表,被劉表的部將黃祖射殺在襄陽(yáng)城外峴山腳下的漢江,這是峴山首見(jiàn)于史冊(cè)。而最終使峴山名揚(yáng)四海的,是西晉名將羊祜。他在襄陽(yáng)鎮(zhèn)守十年,愛(ài)惜百姓,大行仁政,不但為西晉統(tǒng)一全國(guó)做出了卓越的貢獻(xiàn),更深得襄陽(yáng)百姓的愛(ài)戴,襄陽(yáng)百姓對(duì)他的感念尤深。他在襄陽(yáng)的時(shí)候,經(jīng)常到風(fēng)景優(yōu)美的觀山游玩,“置酒言詠, 終日不倦”。他死后,襄陽(yáng)百姓就在他最喜歡的“生平游慧之所峴山“建碑立廟”以紀(jì)念他。紀(jì)念羊祜的石碑立起后,人們一望見(jiàn)它就想起羊祜的恩德,往往淚流不止,所以又被稱作“墮淚碑”。唐代以前的峴山就是羊祜“置酒言詠”或者“生平游憩之所”,也就是今天的峴首山。
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唐城景區(qū)            
襄陽(yáng)盛世唐城景區(qū)作為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū),由湖北志強(qiáng)集團(tuán)斥巨資打造,襄陽(yáng)智谷文化開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)施建的集文化旅游、影視拍攝、全景演繹和商業(yè)運(yùn)營(yíng)為一體的大型復(fù)合型旅游景區(qū)。自2015年5月1日開(kāi)城營(yíng)業(yè)以來(lái),年平均游客接待量達(dá)150萬(wàn)人次。由我國(guó)著名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影《妖貓傳》,在襄陽(yáng)盛世唐城景區(qū)的開(kāi)篇首秀已落下帷幕;以襄陽(yáng)盛世唐城景區(qū)為主拍攝場(chǎng)地的優(yōu)秀影視作品《天盛長(zhǎng)歌》《將夜》《九州縹緲?shù)洝返纫惨秧樌コ?。期間,更有《圖蘭朵》《木蘭》《帝凰業(yè)》《將夜之光明之戰(zhàn)》等大型影視劇先后在襄陽(yáng)盛世唐城景區(qū)取景并完成拍攝。隨后,還將會(huì)有更多的優(yōu)秀劇組進(jìn)駐襄陽(yáng)盛世唐城景區(qū)。
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采風(fēng)團(tuán)來(lái)到唐城

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朱雀大街
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襄陽(yáng)市文化和旅游局副局長(zhǎng)孫峰介紹唐城景區(qū)

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唐城景區(qū)

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入花萼相輝樓看《大唐飛歌》表演



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朱雀門(mén)

唐城景區(qū)總經(jīng)理?xiàng)钕槿A介紹唐城景區(qū)發(fā)展和對(duì)接漢十高鐵的舉措

襄陽(yáng)東站

襄陽(yáng)東站位于襄陽(yáng)市東津區(qū)境內(nèi),建筑面積22000㎡,設(shè)9臺(tái)20線,6個(gè)候車區(qū),旅客流線上進(jìn)下出。
襄陽(yáng)東站站房造型以“一江兩岸,漢水之城”為創(chuàng)意出發(fā)點(diǎn),提煉、借用楚風(fēng)建筑“深出檐、高筑臺(tái)”的重要特征,以寬大的整體式屋檐勾勒輪廓線,形成擋風(fēng)遮雨的空間并營(yíng)造出高聳大氣、恢弘完整的建筑形象,自然襯出“襄陽(yáng)之門(mén)”的設(shè)計(jì)理念。
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襄陽(yáng)東津站模型
(, 下載次數(shù): 110) (, 下載次數(shù): 143) 襄陽(yáng)東站內(nèi)景
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襄陽(yáng)東站總支書(shū)記韓建革介紹襄陽(yáng)東站基本情況




11月19日/隨州篇:
隨州南站
隨州南站位于湖北省隨州市城南片區(qū),建筑面積20000㎡,高架線側(cè)平式站房,設(shè)2臺(tái)6線,旅客流線上進(jìn)下出。
站房造型將銀杏葉片的優(yōu)美形態(tài)抽象表達(dá),主體結(jié)構(gòu)采用“鋼結(jié)構(gòu)傘狀單元體”,外部覆厚度僅為0.3毫米蓋淺黃色半透明ETFE膜作為形體構(gòu)成的基本單元,這種新型薄膜材料雖僅有A4紙厚,但張力卻比同等厚度的鋼板還要高,能抵抗溫度變化,可自我清潔,耐腐蝕,科技含量極高;20個(gè)27*24米的“傘狀單元體”形成寬敞明亮的主體候車空間;兩側(cè)以豎向窗格組成的橫向體量向外延伸,形成售票與出站空間,高低錯(cuò)落的建筑形象恰似古樹(shù)古村交輝相映?!吧狡翗?shù)傘下,農(nóng)家小院忙”,構(gòu)成一副清麗、淡雅、緩緩展開(kāi)的自然田園畫(huà)卷。

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隨州市文旅局副局長(zhǎng)石正東介紹隨州


隨州南站副站長(zhǎng)胡懷權(quán)向媒體記者介紹隨州南站
(, 下載次數(shù): 132) 隨州南站前廣場(chǎng)已經(jīng)栽種了部分綠化樹(shù),正在進(jìn)行最后的施工

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媒體朋友們與銀杏葉造型的隨州南站合影

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媒體記者們正乘車前往銀杏谷景區(qū),感受深秋銀杏的爛漫金黃。在車上,隨州導(dǎo)游為媒體記者介紹隨州文化旅游。 (, 下載次數(shù): 111)
中國(guó)千年銀杏谷,是現(xiàn)今僅存的四個(gè)古銀杏群落中最大的一個(gè)。它深藏群山之間,匯集成谷,五村一線貫穿,綿延數(shù)十里,有千歲以上的銀杏308株,逾百年的17000多棵。銀杏是屬于隨州的季節(jié)限定。從洛陽(yáng)店出口下高速到銀杏谷主景區(qū),一路銀杏夾道;十里銀杏畫(huà)廊之間,秋日風(fēng)光旖旎醉人。

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隨州炎帝神農(nóng)故里風(fēng)景區(qū)


炎帝神農(nóng)故里風(fēng)景區(qū)位于隨縣厲山鎮(zhèn),距隨州市城區(qū)西北18公里,316 國(guó)道、漢丹鐵路、隨岳高速公路、西寧鐵路連接線穿境而過(guò)。隨州炎帝神農(nóng)故里風(fēng)景區(qū)總占地面積約171.3公頃,投資約4.4億元,為國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū),主要包括“尋根謁祖朝圣區(qū)”“圣跡觀光體驗(yàn)區(qū)”“農(nóng)耕文化展覽區(qū)”和“自然生態(tài)景觀區(qū)”。2009年起,以炎黃子孫尋根謁祖為核心,以體驗(yàn)炎帝神農(nóng)的農(nóng)耕文化、醫(yī)藥文化、貿(mào)易文化、原始藝術(shù)文化為根本的“世界華人炎帝故里尋根節(jié)”活動(dòng)在此舉行,受到國(guó)家、省市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷。炎帝神農(nóng)故里景區(qū)已成為海內(nèi)外炎黃子孫尋根祭祖、旅游觀光的勝地。

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(, 下載次數(shù): 130) (, 下載次數(shù): 129)
(, 下載次數(shù): 146)
(, 下載次數(shù): 135) 湖北日?qǐng)?bào)記者張恒偉參加完拜謁儀式后表示對(duì)始祖心生敬畏,并說(shuō)年輕人更應(yīng)多來(lái)拜謁始祖,不忘祖先不忘根,飲水當(dāng)思源 (, 下載次數(shù): 109) (, 下載次數(shù): 122)
媒體記者入經(jīng)世堂互動(dòng)傳統(tǒng)文化



傳統(tǒng)禮儀演示

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媒體記者體驗(yàn)古人站姿、行禮

曾侯乙墓


曾侯乙墓是戰(zhàn)國(guó)早期曾侯乙的一座墓葬,位于湖北隨州城西兩公里的擂鼓墩東團(tuán)坡上。曾侯乙墓呈"卜"字形,墓坑開(kāi)鑿于紅礫巖中,為多邊形巖坑豎穴木槨墓。無(wú)墓道,南北向,墓坑南北長(zhǎng)16.5米,東西寬21米,深13米,面積為220平方米。

此曾國(guó)與史書(shū)中的姬姓隨國(guó)一國(guó)兩名,始祖為赫赫有名的周朝開(kāi)國(guó)大將軍南宮適(括)。曾國(guó)是西周初期周天子分封鎮(zhèn)守南方的重要邦國(guó)。

墓中隨葬以九鼎八簋(guǐ,音軌)和編鐘、編磐為主的禮樂(lè)器,遵守了周代諸侯的身份,九鼎八簋應(yīng)為天子使用,諸侯應(yīng)使用七鼎六簋,反映出先秦社會(huì)嚴(yán)格的禮樂(lè)制度在后期已經(jīng)出現(xiàn)裂縫,以及人們對(duì)天地、神明和祖先的敬畏。十二律俱全的64件青銅雙音編鐘(不包括楚王所送镈鐘)、玲瓏剔透的尊盤(pán)和完整地書(shū)寫(xiě)二十八宿(xiù,音秀)名稱的衣箱等,體現(xiàn)了先秦時(shí)期中國(guó)在藝術(shù)、技術(shù)、天文等方面的極高成就。其中出土的曾侯乙編鐘是迄今發(fā)現(xiàn)的最完整最大的一套青銅編鐘。

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十堰晚報(bào)秦楚網(wǎng)記者肖錦表示,感覺(jué)隨州自然風(fēng)光美、人文底蘊(yùn)深厚,漢十高鐵開(kāi)通后來(lái)隨州也將更方便,之后想趁周末時(shí)間和朋友一起再到隨州來(lái)旅游。
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媒體記者參觀曾侯乙墓
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編審:許享紅,陳曉林
隨州日?qǐng)?bào)全媒記者:徐斌 陳云 楊儀凡
編輯:黃芳芳

















作者: 停止孤單    時(shí)間: 2019-11-20 10:43

作者: 停止孤單    時(shí)間: 2019-11-20 10:44
出行更方便了
作者: 文明城市53    時(shí)間: 2019-11-20 11:14
好期待最美高鐵正式開(kāi)通??!

作者: 美麗人生12    時(shí)間: 2019-11-20 11:33
襄陽(yáng)還沒(méi)去過(guò),看了報(bào)道照片美圖相當(dāng)于去游玩了一次!
作者: 心語(yǔ)11    時(shí)間: 2019-11-20 11:33
隨州銀杏谷正好看的時(shí)候!好美啊!

作者: 魅力無(wú)限01    時(shí)間: 2019-11-21 09:48
高鐵沿線風(fēng)景很美!
作者: 青春永在089    時(shí)間: 2019-11-21 09:50
襄陽(yáng)東站看著好大啊!
作者: 受傷的翅膀12    時(shí)間: 2019-11-21 09:53
等高鐵通車了一定要去親自體驗(yàn)一下!
作者: 拂曉森林    時(shí)間: 2019-11-22 21:19
沿途風(fēng)光美。此貼信息量真大。
作者: 我心易就    時(shí)間: 2019-11-29 08:40
越來(lái)越好,原來(lái)從合回隨州直達(dá),現(xiàn)在要在漢口轉(zhuǎn)車,不方便了,應(yīng)開(kāi)通上海、南京到隨州。




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