一区av在线,91土豪约大长腿美女嫩模,超碰在线人人艹,黄色美女视频网站,日韩精品在,妓院一钑片免看黄大片,国产精品第四页

隨州論壇

標(biāo)題: 聚焦·《隨州市機(jī)動(dòng)車停車條例》2019年9月1日正式施行 [打印本頁]

作者: 隨州日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2019-7-29 09:52
標(biāo)題: 聚焦·《隨州市機(jī)動(dòng)車停車條例》2019年9月1日正式施行
本帖最后由拂曉森林于 2019-7-29 17:03 編輯

(, 下載次數(shù): 1348)

話題：

經(jīng)過一年多的調(diào)研、撰寫、審議，《隨州市機(jī)動(dòng)車停車條例》正式對(duì)外發(fā)布，將于9月1日正式實(shí)施。當(dāng)前，各相關(guān)部門正在對(duì)照《停車條例》補(bǔ)齊短板。對(duì)于如何落實(shí)好《停車條例》，緩解隨州城區(qū)停車亂、停車難，你有什么好的建議和意見？

背景：

近年來，伴隨機(jī)動(dòng)車保有量的日漸增加，隨州中心城區(qū)“一位難求”的現(xiàn)象突出，導(dǎo)致停車難、停車亂，嚴(yán)重?fù)p害了城市形象。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨州市中心城區(qū)汽車保有量達(dá)16萬輛之多，公共停車場、新建停車場、臨時(shí)停車泊位等停車位加起來不超過1萬個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。

《停車條例》共有五章三十六條，對(duì)停車設(shè)施供給、停車管理服務(wù)、違反規(guī)定的處罰等作出了明確規(guī)定。在停車設(shè)施供給方面，《停車條例》明確提出要統(tǒng)籌地上地下，合理布局停車設(shè)施，新建、改建、擴(kuò)建居住小區(qū)、公共建筑的，應(yīng)當(dāng)按照停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃指標(biāo)，配建機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施。同時(shí)，可根據(jù)道路通行狀況、公眾意見等，科學(xué)設(shè)置道路停車泊位，確定道路停車泊位允許停放的時(shí)段，提高停車位供給?！锻＼嚄l例》還規(guī)定，居住小區(qū)的停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的，按照物業(yè)管理相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，可以統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場地建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施。

據(jù)悉，《停車條例》對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的情況作出了明確處罰規(guī)定，最高將處以3000元以上8000元以下的罰款，其中包含未在顯著位置明示設(shè)施名稱、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)量和監(jiān)督電話等事項(xiàng)的，擅自改變停車設(shè)施用途的等。

附：

《隨州市機(jī)動(dòng)車停車條例》

目錄　　
第一章總則
　　第二章停車設(shè)施供給
　　第三章停車管理與服務(wù)
　　第四章法律責(zé)任
　　第五章附則

第一章總則

　　第一條為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停車管理，合理引導(dǎo)停車需求，規(guī)范停車秩序，保障城市交通安全、有序和暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。
　　第二條本市行政區(qū)域內(nèi)縣級(jí)以上人民政府所在地集中建設(shè)區(qū)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施規(guī)劃、設(shè)置、使用以及停車管理和服務(wù)，適用本條例。
　　第三條本條例所稱停車設(shè)施，是指供機(jī)動(dòng)車停放的場所及相關(guān)停車配套設(shè)施，包括公共停車設(shè)施、專用停車設(shè)施和道路停車泊位等，不包括公交車、客運(yùn)車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛以及摩托車的停車設(shè)施。
　　公共停車設(shè)施，是指為公共建筑配套建設(shè)或者獨(dú)立建設(shè)的供社會(huì)公眾停放機(jī)動(dòng)車的場所、設(shè)施。
　　專用停車設(shè)施，是指專為本單位、本居住小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放的場所、設(shè)施。
　　道路停車泊位，是指依法在城市道路上及其沿線區(qū)域等地施劃設(shè)置的臨時(shí)停車泊位。
　　第四條機(jī)動(dòng)車停車管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、合理供給、智能引導(dǎo)、有效使用、方便公眾的原則，實(shí)行政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、社會(huì)參與的工作機(jī)制。
　　第五條縣級(jí)以上人民政府領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停車管理工作，將停車管理納入城市綜合交通體系，建立綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，推行行政執(zhí)法權(quán)集中統(tǒng)一行使。
　　第六條縣級(jí)以上人民政府城市管理執(zhí)法部門統(tǒng)籌本行政區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理的具體工作，對(duì)停車管理工作進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，依法管理城市道路沿線區(qū)域等地的機(jī)動(dòng)車停放行為，組織擬定、宣傳貫徹停車管理相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范。
　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法管理城市道路的機(jī)動(dòng)車停放行為，參與停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和管理等相關(guān)工作。
　　自然資源和規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、人民防空、發(fā)展和改革、財(cái)政、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，共同做好停車管理相關(guān)工作。
　　第七條各級(jí)人民政府及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)文明停車宣傳教育，倡導(dǎo)公交先行、綠色出行理念。

第二章停車設(shè)施供給

　　第八條停車設(shè)施實(shí)行分類定位、差別供給,充分利用既有停車資源、提高利用效率；新增停車設(shè)施以配套建設(shè)為主、獨(dú)立建設(shè)和臨時(shí)設(shè)置為輔。
　　第九條縣級(jí)以上人民政府城市管理執(zhí)法部門會(huì)同自然資源和規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、公安機(jī)關(guān)交通管理等有關(guān)部門，依據(jù)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展和道路交通安全管理的需要，組織編制本級(jí)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)。編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)充分聽取公眾的意見。
　　停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)確定城市停車總體發(fā)展戰(zhàn)略，分區(qū)域發(fā)展策略，統(tǒng)籌地上地下，合理布局停車設(shè)施，明確控制目標(biāo)和建設(shè)時(shí)序，并將停車設(shè)施與城市交通樞紐緊密銜接，經(jīng)依法批準(zhǔn)后，納入控制性詳細(xì)規(guī)劃。
　　第十條縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門根據(jù)本級(jí)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，擬定公共停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
　　鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)、改造、經(jīng)營停車設(shè)施；鼓勵(lì)企事業(yè)單位、居住小區(qū)及個(gè)人依法利用既有建設(shè)用地的地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施。
　　自然資源和規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、人民防空等部門結(jié)合自身職責(zé)，公布停車設(shè)施建設(shè)的相關(guān)優(yōu)惠政策，支持各類主體參與停車設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　第十一條縣級(jí)以上人民政府自然資源和規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)征求城市管理執(zhí)法、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門以及公眾意見，綜合考慮城市功能布局、土地開發(fā)強(qiáng)度、公共交通服務(wù)水平、交通運(yùn)行狀況等因素，科學(xué)合理確定新建、改建、擴(kuò)建公共建筑和居住小區(qū)等配建停車設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
　　第十二條新建、改建、擴(kuò)建居住小區(qū)、公共建筑的，應(yīng)當(dāng)按照停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃指標(biāo)，配建機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施，未按照規(guī)定規(guī)劃機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的，不得批準(zhǔn)建設(shè)工程規(guī)劃；新建、改建、擴(kuò)建客流集中的公共場所的，應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目用地內(nèi)配建機(jī)動(dòng)車?？吭O(shè)施，用于機(jī)動(dòng)車臨時(shí)?？俊Ｅ浣ǖ耐＼囋O(shè)施、?？吭O(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。
　　建設(shè)停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)停車設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)置無障礙停車泊位和電動(dòng)汽車充電設(shè)施。
　　第十三條獨(dú)立建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，交通影響評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公示。
　　第十四條利用人民防空工程建設(shè)停車設(shè)施，不得影響戰(zhàn)時(shí)防空功能。
　　第十五條待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場所閑置的，可以由城市管理執(zhí)法部門負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施。
　　第十六條建設(shè)機(jī)械式或者自走式立體停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)安全規(guī)定，與城市容貌相協(xié)調(diào)，按照要求采取隔音、減振等措施，符合條件的可以按照有關(guān)規(guī)定享受鼓勵(lì)政策。
　　設(shè)置機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合特種設(shè)備的規(guī)定，經(jīng)市場監(jiān)督管理部門檢驗(yàn)合格后方可投入使用，并按照規(guī)定定期接受檢驗(yàn)。
　　第十七條縣級(jí)以上人民政府城市管理執(zhí)法部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級(jí)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、城市區(qū)域停車設(shè)施控制目標(biāo)、道路交通狀況、停車需求和周邊停車設(shè)施增設(shè)等情況以及公眾意見，科學(xué)設(shè)置道路停車泊位，確定道路停車泊位允許停放的時(shí)段。
　　第十八條縣級(jí)以上人民政府城市管理執(zhí)法部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通狀況和車輛停放需求，及時(shí)對(duì)道路停車泊位進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估時(shí)應(yīng)當(dāng)充分聽取相關(guān)單位和周邊居民的意見，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)調(diào)整道路停車泊位。道路停車泊位評(píng)估調(diào)整情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布。
　　第十九條設(shè)置、調(diào)整道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定、技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域道路停車總量控制要求，不得影響行人、車輛的正常通行。
　　第二十條有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整撤除道路停車泊位：
　?。ㄒ唬┲苓呁＼囋O(shè)施已能滿足停車基本需求的；
　　（二）道路停車泊位影響行人、車輛正常通行的；
　?。ㄈ┑缆沸枰慕?、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的；
　?。ㄋ模┢渌枰烦那樾巍?/font>
　　第二十一條居住小區(qū)的停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的，按照物業(yè)管理相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，可以統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場地建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施。
　　居住小區(qū)確因內(nèi)部及周邊停車設(shè)施無法滿足停車需求，由城市管理執(zhí)法部門會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、自然資源和規(guī)劃等相關(guān)部門，按照規(guī)定在居住小區(qū)周邊快速路、主干路主道以外的道路設(shè)置道路停車泊位，明示臨時(shí)停放時(shí)段。

第三章停車管理與服務(wù)

　　第二十二條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)建設(shè)智能停車信息系統(tǒng)，推廣移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用，引導(dǎo)車輛有序停放。智能停車信息系統(tǒng)由城市管理執(zhí)法部門負(fù)責(zé)運(yùn)行管理，對(duì)停車設(shè)施實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，向社會(huì)提供信息服務(wù)，包括停車設(shè)施開放狀態(tài)、分布位置、準(zhǔn)停車型、泊位數(shù)量、使用狀況和收費(fèi)區(qū)域、時(shí)段、標(biāo)準(zhǔn)等。
　　城市管理執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定道路停車泊位編碼規(guī)則，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施標(biāo)識(shí)；定期組織開展停車資源普查，將普查結(jié)果納入智能停車信息系統(tǒng)。
　　公共停車設(shè)施的管理者應(yīng)當(dāng)將停車設(shè)施相關(guān)信息報(bào)送城市管理執(zhí)法部門，接入智能停車信息系統(tǒng)。
　　第二十三條實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同性質(zhì)、不同區(qū)域、不同時(shí)段，由發(fā)展與改革部門按照差別化收費(fèi)的原則制定具體收費(fèi)辦法，并對(duì)停車收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督。
　　第二十四條道路停車泊位實(shí)行收費(fèi)使用的，收入納入政府非稅管理，實(shí)行收支兩條線，專項(xiàng)用于發(fā)展公共交通、消除交通安全隱患、治理交通擁堵、交通科技創(chuàng)新等工作，其收取和使用情況應(yīng)當(dāng)每年向社會(huì)公開。
　　第二十五條公共停車設(shè)施實(shí)行收費(fèi)使用的，其管理者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
　?。ㄒ唬┡浣ㄍ＼囈龑?dǎo)設(shè)施、進(jìn)出車輛信息采集及號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)，與所在區(qū)域智能停車信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接；
　?。ǘ┰陲@著位置明示停車設(shè)施名稱、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)量和監(jiān)督電話等事項(xiàng)；
　?。ㄈ┌凑展娴臉?biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，并出具專用票據(jù)；
　?。ㄋ模┎坏蒙米愿淖兺＼囋O(shè)施用途；
　?。ㄎ澹┓?、法規(guī)其他相關(guān)規(guī)定。
　　第二十六條在城市道路及其沿線區(qū)域等地停放機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
　?。ㄒ唬┰趧澏ǖ耐＼嚥次换騾^(qū)域內(nèi)按照規(guī)定的時(shí)段、時(shí)限、準(zhǔn)停車型停放車輛；
　?。ǘ┎坏梅恋K其他車輛、行人通行；
　?。ㄈ┌匆?guī)定繳納停車費(fèi)；
　　（四）法律、法規(guī)其他相關(guān)規(guī)定。
　　第二十七條任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
　?。ㄒ唬┎坏蒙米栽诘缆飞虾推渌矃^(qū)域內(nèi)設(shè)置地樁、地鎖、石墩等固定或者可移動(dòng)障礙物阻礙機(jī)動(dòng)車停放和通行；
　　（二）不得擅自占用、設(shè)置、撤除道路停車泊位；
　?。ㄈ┎坏蒙米耘惨?、破壞或者拆除道路停車電子收費(fèi)的設(shè)備設(shè)施。
　　第二十八條本市推進(jìn)單位或者個(gè)人開展停車設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享。具體辦法由市人民政府制定。
　　各類機(jī)關(guān)事業(yè)單位辦公場所的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)允許在工作時(shí)間前來辦事的人員免費(fèi)停放車輛，鼓勵(lì)在非工作時(shí)間向社會(huì)開放。
　　居住小區(qū)的停車設(shè)施在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可以向社會(huì)開放，實(shí)行有償使用。
　　第二十九條國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)組織等單位及個(gè)體工商戶，可以協(xié)助開展門前停車秩序維護(hù)工作，對(duì)違法停車行為予以勸阻、制止或者舉報(bào)。
　　第三十條舉辦大型群眾性公益活動(dòng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制定活動(dòng)舉辦場所及其周邊區(qū)域的機(jī)動(dòng)車疏導(dǎo)方案，需要采取交通管制措施的，應(yīng)當(dāng)在采取管制措施三日前向社會(huì)公告。
　　承辦者應(yīng)當(dāng)公示活動(dòng)周邊公共交通線路、行車路線及停車設(shè)施情況。

第四章法律責(zé)任

　　第三十一條違反本條例規(guī)定，法律、法規(guī)有規(guī)定的，從其規(guī)定。
　　第三十二條違反本條例第二十五條規(guī)定的，按下列規(guī)定處理：
　?。ㄒ唬┪丛陲@著位置明示設(shè)施名稱、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)量和監(jiān)督電話等事項(xiàng)的，由城市管理執(zhí)法部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處3000元以上8000元以下的罰款；
　?。ǘ┥米愿淖兺＼囋O(shè)施用途的，由城市管理執(zhí)法部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)原狀;逾期未改正的，處3000元以上8000元以下的罰款。
　　第三十三條違反本條例第二十六條規(guī)定的，按下列規(guī)定處理：
　?。ㄒ唬┎话凑找?guī)定停放車輛，城市道路范圍內(nèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予警告、令其立即駛離，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，依法拖移，并處100元的罰款；城市道路沿線區(qū)域由城市管理執(zhí)法部門給予警告、令其立即駛離，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處100元的罰款；
　　（二）不按照規(guī)定繳納道路停車泊位停車費(fèi)用的，由城市管理執(zhí)法部門進(jìn)行催繳;逾期未繳的，責(zé)令補(bǔ)繳，并處200元的罰款。
　　第三十四條違反本條例第二十七條規(guī)定的，按下列規(guī)定處理：
　?。ㄒ唬┥米栽O(shè)置固定或者可移動(dòng)障礙物的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門和城市管理執(zhí)法部門，依照各自管理權(quán)限，責(zé)令停止違法行為，并處500元以上1000元以下的罰款；
　?。ǘ┥米哉加?、設(shè)置、撤除道路停車泊位的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門和城市管理執(zhí)法部門，依照各自管理權(quán)限，責(zé)令限期改正；拒不改正的，按照有關(guān)法律規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行，并處500元以上1000元以下的罰款；
　?。ㄈ┥米耘惨?、破壞或者拆除道路停車電子收費(fèi)的設(shè)備設(shè)施的，由城市管理執(zhí)法部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處200元以上500元以下的罰款。
　　第三十五條國家機(jī)關(guān)及其工作人員，違反本條例規(guī)定，在停車管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，依法對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章附則

　　第三十六條本條例自2019年9月1日起施行。

作者: 府河岸邊 時(shí)間: 2019-7-29 10:48
條例很好，重在落實(shí)。尤其是發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，提高靜態(tài)車位流動(dòng)速率。還有一條，就是加強(qiáng)管理，特別是摩托車、三輪車、小貨車等占用車位，真正地讓車位發(fā)揮作用。

作者: 專用車-倪小露 時(shí)間: 2019-7-29 13:22
最害怕的是摩托車

作者: sky123 時(shí)間: 2019-7-29 16:26
要有人管理停車位，對(duì)亂停車行為進(jìn)行處罰曝光

作者: 清風(fēng)輕舞 時(shí)間: 2019-7-29 16:28
“利用人民防空工程建設(shè)停車設(shè)施，不得影響戰(zhàn)時(shí)防空功能?！爆F(xiàn)在很多小區(qū)都是把車停在小區(qū)外面路上，或者小區(qū)內(nèi)部的通道上，因?yàn)榉揽展こ套龅耐＼囄毁u價(jià)太高，不給錢不買車位就不讓停，甚至有些小區(qū)不讓車子進(jìn)小區(qū)。防空工程建設(shè)的停車設(shè)施，劃定車位高價(jià)賣給業(yè)主，能不影響防空功能嗎？小區(qū)停車也是一個(gè)難題。

作者: 拂曉森林 時(shí)間: 2019-7-29 16:54
法規(guī)制定的目的是解決現(xiàn)實(shí)問題，制定之后的關(guān)鍵在于落實(shí)，要切實(shí)按照規(guī)定公平、公正、有力度地執(zhí)行好。如此，定會(huì)起到緩解隨州城區(qū)停車難的問題。

作者: 靜止的風(fēng) 時(shí)間: 2019-7-29 16:59
老舊小區(qū)的停車設(shè)施該如何規(guī)范建設(shè)，有沒有具體的操作意見！有車當(dāng)然想停個(gè)穩(wěn)妥地方，誰愿意停著等罰單了！

作者: 文明城市53 時(shí)間: 2019-7-29 16:59
要充足停車位！規(guī)范管理

作者: 沐雨聽風(fēng) 時(shí)間: 2019-7-29 17:02
規(guī)范化管理有利于提高城市品味,每一個(gè)隨州人都應(yīng)該自覺遵守并服從管理。

作者: 青青草 時(shí)間: 2019-7-29 17:22
寧愿付費(fèi)停車，也不想開著車不停地轉(zhuǎn)，去找、去搶免費(fèi)的停車位，或是把車停在有可能被貼單的地方。

作者: 羅納的耳朵 時(shí)間: 2019-7-29 17:32
挺好的，合理利用公共資源，規(guī)范停秩序

作者: 詩意的回歸自然 時(shí)間: 2019-7-29 17:32
停車設(shè)施是關(guān)鍵。第二章第九條：“編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)充分聽取公眾的意見”第二章第十條：“根據(jù)本級(jí)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，擬定公共停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃”，表示很想知道這件事的動(dòng)態(tài)，想看到相關(guān)的報(bào)道
　　

作者: 單反日記 時(shí)間: 2019-7-29 21:47
盡可能的多規(guī)劃停車位

作者: 森藍(lán)。 時(shí)間: 2019-7-30 09:06
規(guī)范管理，科學(xué)設(shè)置，既方便市民又還大家合理空間，消除安全隱患。

作者: 水云飄 時(shí)間: 2019-7-30 09:39
小區(qū)地下防空設(shè)施不出售不讓停車，大多數(shù)空著，建議可以租給業(yè)主停車。
主城區(qū)實(shí)行停車收費(fèi)，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，緩解停車難。

作者: 夏夜暖風(fēng) 時(shí)間: 2019-7-30 09:50
“無規(guī)矩不成方圓”，長期以來行車、停車在市民中多有只要不違規(guī)就“隨意”的習(xí)慣，也是城市管理的焦點(diǎn)問題，又與人們的生活息息相關(guān)。規(guī)范停車、禮貌行車增加了城市空間，方便人們出行，改掉陋習(xí)更是一座城市文明的重要表現(xiàn)。希望《隨州市機(jī)動(dòng)車停車條例》出臺(tái)之后能夠緩解“停車難”合理釋放城市公共停車資源，規(guī)范和加強(qiáng)車輛的停放管理。

作者: 匪夷 時(shí)間: 2019-7-30 10:14
“縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)建設(shè)智能停車信息系統(tǒng)，推廣移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用”，這個(gè)好，什么時(shí)候能落實(shí)呢

作者: 真實(shí)自有萬鈞力 時(shí)間: 2019-7-30 10:16
關(guān)注智能停車

作者: chgy9712 時(shí)間: 2019-7-30 11:02
街上好多商戶把門口的停車位占著不讓停，城管要加大打擊力度！

作者: 農(nóng)民全方位 時(shí)間: 2019-7-30 15:47
人行道停車不按秩序停放。拖走

作者: 龍貓 時(shí)間: 2019-7-30 16:13
破解停車難的問題，就要明確，誰來管、在哪停、怎么管的問題

作者: 剛好 時(shí)間: 2019-7-30 16:14
要有效增加停車供給。還要加強(qiáng)停車的管理與服務(wù)，解決停車亂的問題。

作者: 今天不得閑 時(shí)間: 2019-7-31 09:33
車多了，亂?，F(xiàn)象自然多，應(yīng)該有個(gè)條例強(qiáng)制規(guī)范停車，改變市民隨意亂停的習(xí)慣。

作者: 隨州人_s 時(shí)間: 2019-7-31 09:34
解決好隨州停車難問題，一是要統(tǒng)一規(guī)劃城區(qū)停車位，合理利用；二是要嚴(yán)禁各街道門店前商家車輛占用停車位，充分利用；三是要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、摩托車、電動(dòng)車等進(jìn)行有效管理。

作者: 可可_s 時(shí)間: 2019-7-31 09:41
希望條例實(shí)行后，隨州的停車亂象能得到有效改善！

作者: 板栗 時(shí)間: 2019-7-31 09:57
城區(qū)人口密集商業(yè)繁華路段，停車位真的太少了，對(duì)于稀缺的停車位，車主也要提高素質(zhì)，停車的時(shí)候多為旁邊的車位考慮，規(guī)范停車不要浪費(fèi)資源。

作者: 許享紅 時(shí)間: 2019-7-31 09:59
地面停車位雖然有限。但是新建的小區(qū)、黨政機(jī)關(guān)大樓、企業(yè)辦公樓等等，都要統(tǒng)一規(guī)劃地下停車庫，既能節(jié)約土地，又安全方便。比如傳媒大廈，如果配套建設(shè)了地下停車庫就好多啦……

作者: 方舟遠(yuǎn)航 時(shí)間: 2019-7-31 10:08
要規(guī)劃先行，注重細(xì)節(jié)，重在落實(shí)

作者: @Y瀾@ 時(shí)間: 2019-7-31 10:28
每位市民都要嚴(yán)格遵守停車條例，有的地方不是沒有充足的停車位，而是因?yàn)橛械乃緳C(jī)亂停亂靠，把有限的車位資源都浪費(fèi)了。要加大“禁?！敝甘九频耐斗?，同時(shí)加大執(zhí)法力度，促使政策更好落實(shí)。

作者: 明月無心 時(shí)間: 2019-7-31 10:43
民心工程

作者: 像風(fēng)一樣的男人 時(shí)間: 2019-7-31 11:18
條例很好，希望大家都能遵守。建議加大巡查力度，拓寬監(jiān)督舉報(bào)渠道。

作者: 青青草 時(shí)間: 2019-7-31 11:32
隨州城區(qū)那些沒啟用的地下停車庫，準(zhǔn)備怎么搞呢

作者: 真實(shí)自有萬鈞力 時(shí)間: 2019-7-31 11:34
曾都是不是也可以向廣水學(xué)習(xí)，寒暑時(shí)把城區(qū)車流量大的路段上的學(xué)校，作為臨時(shí)停車場呢

作者: 羅納的耳朵 時(shí)間: 2019-7-31 12:12
還需大力發(fā)展公共交通

作者: flow 時(shí)間: 2019-7-31 15:15
非常好！女司機(jī)最怕停車，寧愿掏錢停車也不愿意去亂停車的地方~

作者: 空中的月亮 時(shí)間: 2019-7-31 15:47
條例制定的很好，要按條例執(zhí)行，規(guī)范執(zhí)法

作者: 林超 時(shí)間: 2019-7-31 17:18
《條例》的制定回應(yīng)了人民群眾日益增長的停車需求，下一步要抓好落地執(zhí)行，多措并舉，多部門聯(lián)動(dòng)，形成良好規(guī)范有序的停車狀況，提高城市形象。

作者: 峰回路轉(zhuǎn) 時(shí)間: 2019-8-1 09:25
勢在必行，應(yīng)該可以解決城區(qū)停車難問題。

作者: 真實(shí)自有萬鈞力 時(shí)間: 2019-8-1 09:26
違規(guī)停車會(huì)被扣分嗎？

作者: 真實(shí)自有萬鈞力 時(shí)間: 2019-8-1 09:27
在日本，凡停車一律需要付費(fèi)，違法停車需要繳納罰款并被扣分

作者: 黃振忠 時(shí)間: 2019-8-1 09:34
支持，確實(shí)要認(rèn)真地抓下去，給市民創(chuàng)造高品質(zhì)的生活環(huán)境！

作者: 保質(zhì)期 時(shí)間: 2019-8-1 11:26
多增加停車位，確實(shí)車子太多了

作者: 詩意的回歸自然 時(shí)間: 2019-8-2 10:19
每次去購物中心都不敢開車去，一是路段限行，二是太難找車位了

作者: 真實(shí)自有萬鈞力 時(shí)間: 2019-8-2 10:21
有的沿街商鋪，在商鋪門口放椅子、放晾衣架等占車位，即使沒有放這些東西占車位，也不讓其他的車停，這個(gè)問題怎么破

作者: 蒂兒 時(shí)間: 2019-8-2 17:11
停車條例出臺(tái)了，希望隨州停車得到更好的改善

作者: 寧寧 時(shí)間: 2019-8-2 17:16
有些僵尸車需要清理，長期占用著公共車位！

作者: 農(nóng)民全方位 時(shí)間: 2019-8-2 20:26
人行道設(shè)障礙霸道有效治理，小車不按秩序停放罰款

作者: 方老五 時(shí)間: 2019-8-5 08:11
合理利用有限資源，緩解城區(qū)停車壓力。

作者: 陳巧玲 時(shí)間: 2019-8-5 10:01
隨著城市機(jī)動(dòng)車的日益增多,停車場停車秩序的規(guī)范有序能折射出一個(gè)城市管理的水平和文明的程度。

作者: 嚴(yán)守一 時(shí)間: 2019-8-5 10:27
對(duì)亂停亂靠車輛應(yīng)該嚴(yán)格管理，罰款是必須的。

作者: 羅納的耳朵 時(shí)間: 2019-8-5 11:10
還有不到一個(gè)月就要實(shí)施了

作者: 劉詩詩 時(shí)間: 2019-8-5 14:24
規(guī)范停車，規(guī)范管理，文明有序

作者: 黃振忠 時(shí)間: 2019-8-5 15:18
合理規(guī)劃，有效利用，方便群眾，管理有序。

作者: 青青草 時(shí)間: 2019-8-5 15:20
9月1日就快到了，各相關(guān)部門的相關(guān)準(zhǔn)備工作做得怎么樣了了呢？

作者: 蒂兒 時(shí)間: 2019-8-5 15:20
如果可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)停車信息共享，將極大緩解“停車難”問題。因此，我市城市管理行政主管部門應(yīng)當(dāng)利用全市統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車信息共享。

作者: 匪夷 時(shí)間: 2019-8-5 15:22
聽說購物中心附近龍門街立體停車庫里經(jīng)常沒有車去停，不知道是價(jià)格原因，還是這個(gè)停車庫的大眾知曉率不夠

作者: 空中的月亮 時(shí)間: 2019-8-5 15:45
條例的頒布不是為了單純的處罰，而是為了讓人們自覺遵守條例，共建有品質(zhì)的生活

作者: 蒂兒 時(shí)間: 2019-8-5 15:53
摩托車和電動(dòng)車都不能占有車位，應(yīng)該有序停放

作者: 蒂兒 時(shí)間: 2019-8-5 15:55

停車文明是一個(gè)城市文明的重要組成部分，是展示城市形象和市民素質(zhì)的重要窗口。市民的停車行為規(guī)范了，不僅能改善整個(gè)城市的市容市貌，也是繼續(xù)提升停車供給和服務(wù)的基礎(chǔ)。

作者: 寧寧 時(shí)間: 2019-8-5 16:08
有些商戶門前私自占用的現(xiàn)象要徹底根治！

作者: 清風(fēng)輕舞 時(shí)間: 2019-8-5 16:10
停車難，難找車位?？吹酱蟠笮⌒〉男^(qū)外面很多車，其實(shí)小區(qū)的“人防工程”建造的停車場都是空的。

作者: 高手 時(shí)間: 2019-8-5 16:10

空中的月亮發(fā)表于 2019-8-5 15:45
條例的頒布不是為了單純的處罰，而是為了讓人們自覺遵守條例，共建有品質(zhì)的生活 ...

不按規(guī)定亂停亂放就是要嚴(yán)厲處罰，看他到底有多少錢，有多任性!

作者: 心紋 時(shí)間: 2019-8-5 16:11
老城區(qū)有車無位新城區(qū)有位無車矛盾不好解決

作者: 靜止的風(fēng) 時(shí)間: 2019-8-5 16:15
每個(gè)小區(qū)的情況不一樣，以前的小區(qū)沒有規(guī)劃停車位，一樓是經(jīng)營門面，業(yè)主的車停在哪里？有沒有具體的措施來規(guī)范，減少業(yè)主與經(jīng)營戶間的矛盾

作者: 單反日記 時(shí)間: 2019-8-5 16:24
從自身做起，規(guī)范停車

作者: flow 時(shí)間: 2019-8-5 21:03
規(guī)范化管理有利于提高城市品位,每一個(gè)人都應(yīng)該自覺遵守并服從管理。

作者: 可可_s 時(shí)間: 2019-8-6 09:47
積極貫徹實(shí)施此條例，改變停車行車亂象不是夢！所以重在落實(shí)！

作者: 林超 時(shí)間: 2019-8-6 10:35
一方面要加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，建設(shè)更多的公共停車位，另一方面要加強(qiáng)管理，引導(dǎo)教育有車者規(guī)范停車，嚴(yán)厲懲處不規(guī)范停車行為。

作者: sky123 時(shí)間: 2019-8-6 16:08
對(duì)摩托車、自行車停放也應(yīng)該規(guī)范

作者: 今天不得閑 時(shí)間: 2019-8-6 16:14
在合理增加停車泊位的同時(shí)，規(guī)范停車管理秩序。

作者: 易木 時(shí)間: 2019-8-7 08:55
看到有些路段新劃了停車位，但是感覺劃得很窄，路本身不寬，這樣很不好停啊

作者: 方舟遠(yuǎn)航 時(shí)間: 2019-8-7 19:27
神農(nóng)公園口的立體停車位應(yīng)該是一種有益的實(shí)踐樣本，目前運(yùn)作是良性的。

作者: 繁花似錦 時(shí)間: 2019-8-7 20:33
緩解停車難，一方面從現(xiàn)在繼續(xù)解決的問題著手，一方面要考慮長遠(yuǎn)。
當(dāng)前，既要堵住亂停也要疏導(dǎo)、管理、綜合利用，使車能停、有地方停
長遠(yuǎn)來看，要加強(qiáng)停車場的規(guī)劃、建設(shè)。新批建的小區(qū)、辦公場所、公共場所都要配備停車位，合理長遠(yuǎn)眼光規(guī)劃，并嚴(yán)格按規(guī)劃執(zhí)行，嚴(yán)格管理。

作者: 笑看風(fēng)云3 時(shí)間: 2019-8-7 20:35
一方面要合理規(guī)劃、配建車位，提高增量，另一方面要加強(qiáng)管理，狠抓落實(shí)，引導(dǎo)文明停車，提高現(xiàn)有車位的利用效率。

作者: 張琴 時(shí)間: 2019-8-7 20:36
城市建管，既有建設(shè)也有管理，這是兩面，都要重視。停車位也是一樣，既要考慮怎么建，也要考慮怎么管。當(dāng)前最重要的是加強(qiáng)管。有的城市，道路雖然不寬，然而車輛秩序井然。秩序的好壞和道路的寬窄不是絕對(duì)關(guān)系。今年，我看很多道路嚴(yán)加管理違停后，停車秩序好多了，被貼了幾次發(fā)單也就守規(guī)矩了。

作者: 方老五 時(shí)間: 2019-8-8 08:12
倡導(dǎo)綠色交通、綠色出行。

作者: 捕風(fēng)捉影 時(shí)間: 2019-8-8 08:46
通過條例規(guī)范停車行為，這樣人人都能守規(guī)矩，公共服務(wù)空間才能得到更好的有效利用。

作者: 像風(fēng)一樣的男人 時(shí)間: 2019-8-8 08:58
能不開車盡量不開車！綠色出行，環(huán)保又舒心！

作者: 寧寧 時(shí)間: 2019-8-8 09:11
規(guī)范停車，不橫七豎八！

作者: 拂曉森林 時(shí)間: 2019-8-8 09:35
　據(jù)隨州日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，市城管綜合執(zhí)法委組織人員對(duì)城區(qū)解放路、舜井大道等路段的停車位進(jìn)行施劃，為規(guī)范停車打下基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市沿河大道以東、舜井大道以西、青年路以南、漢東路以北的中心城區(qū)范圍內(nèi)每天停車需求量大約23700車次，但道路停車泊位只有2294個(gè)，停車矛盾十分突出。
　　按照條例要求，市城管部門、市公安部門聯(lián)合對(duì)道路沿線區(qū)域施劃停車泊位。兩部門逐條道路制定施劃標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)泊位數(shù)量，確定一類區(qū)（沿河大道以東、舜井大道以西、青年路以南、漢東路以北）車位數(shù)2294個(gè)，二類區(qū)（明珠路以南、編鐘大道以北、季梁大道以西、擂鼓墩大道和白云大道以東）車位數(shù)7220個(gè)。目前，已完成一類區(qū)除需改造的漢東路和沿河大道外的道路停車泊位施劃。
　　除了劃車位，市城管部門不定期組織執(zhí)法人員對(duì)道路地鎖地樁進(jìn)行清理，依法強(qiáng)制拆除地樁、石墩500余套（個(gè)），還路于民、還位于車。同時(shí)，加快制定停車收費(fèi)政策，采取差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，破解車輛長期占用車位的難題，提高停車位的流動(dòng)使用效率。

作者: 拂曉森林 時(shí)間: 2019-8-8 09:36
　市交警部門也加大對(duì)違停車輛的處罰整治力度。市交警支隊(duì)交通設(shè)施科科長何平介紹，現(xiàn)已在商業(yè)、易堵等路段安裝帶手動(dòng)抓拍攝像頭50多個(gè)，自動(dòng)違停抓拍攝像頭40多個(gè)，公交站臺(tái)抓拍攝像頭70多個(gè)，提高了違停抓拍的質(zhì)效。目前，已拖車1600余臺(tái)次，違停處罰4300余臺(tái)次，違靠處罰2900余臺(tái)次，數(shù)量之多、力度之大、效果之好前所未有。

作者: 拂曉森林 時(shí)間: 2019-8-8 09:38
城管、公安部門劃管并重的行動(dòng)，已經(jīng)停車條例的實(shí)施，做好了準(zhǔn)備。

作者: 嗷小喵 時(shí)間: 2019-8-8 09:43
條例很好，要落實(shí)，有些商場明明有地下停車場卻用來做超市。要規(guī)范停車，不能停的橫七豎八，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的停放位置要進(jìn)行規(guī)范?？梢猿珜?dǎo)綠色交通、綠色出行。

作者: 木木夕 時(shí)間: 2019-8-8 10:18
設(shè)置、調(diào)整道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定、技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域道路停車總量控制要求，不得影響行人、車輛的正常通行。

作者: 隨城風(fēng)情 時(shí)間: 2019-8-8 10:20
支持停車條例！隨城這方面確實(shí)想要大力整頓，養(yǎng)成良好的習(xí)慣也是很有必要的。

作者: 嚴(yán)守一 時(shí)間: 2019-8-8 15:40
公安、交通和城管部門應(yīng)聯(lián)合起來，對(duì)亂停亂放行為嚴(yán)厲處罰。

作者: 保質(zhì)期 時(shí)間: 2019-8-8 17:55
隨州車太多了，確實(shí)要規(guī)范停車

作者: 保質(zhì)期 時(shí)間: 2019-8-8 17:56

農(nóng)民全方位發(fā)表于 2019-7-30 15:47
人行道停車不按秩序停放。拖走

感覺光整治不行，還是要多增加停車位，從根本解決問題！

作者: 保質(zhì)期 時(shí)間: 2019-8-8 17:56

chgy9712 發(fā)表于 2019-7-30 11:02
街上好多商戶把門口的停車位占著不讓停，城管要加大打擊力度！

是的，都用莊子擋著，本來停車位就少！

作者: 保質(zhì)期 時(shí)間: 2019-8-8 17:58

青青草發(fā)表于 2019-7-29 17:22
寧愿付費(fèi)停車，也不想開著車不停地轉(zhuǎn)，去找、去搶免費(fèi)的停車位，或是把車停在有可能被貼單的地方。 ...

是的停車收費(fèi)也就那邊錢，一張罰單可以停好幾次！

作者: 知足而樂 時(shí)間: 2019-8-9 08:26
建議有關(guān)部門聯(lián)合行動(dòng)，規(guī)范整治小區(qū)停車環(huán)境，讓百姓真正得到實(shí)惠，過有品質(zhì)的生活！

作者: 許享紅 時(shí)間: 2019-8-9 09:30
機(jī)動(dòng)車有序停放，有地方停放，事關(guān)一個(gè)城市的整體形象

作者: 靜心若雪 時(shí)間: 2019-8-9 09:46
規(guī)范停車秩序，合理利用空間優(yōu)勢，象神農(nóng)公園停車場一樣，建多層次復(fù)式停車空間。

作者: 峰回路轉(zhuǎn) 時(shí)間: 2019-8-9 09:47
大家比較關(guān)心從什么時(shí)候開始收費(fèi)。

作者: 愛笑女孩 時(shí)間: 2019-8-9 10:02

最害怕的是摩托車

作者: 芥子 時(shí)間: 2019-8-9 10:06
可以借鑒的停車管理經(jīng)驗(yàn)——
無感支付、違停預(yù)警……溫州龍灣打出停車管理組合拳
無需掃碼或現(xiàn)金支付等任何操作即可自動(dòng)繳納停車費(fèi)，這樣的智慧化停車管理方式已成為現(xiàn)實(shí)。日前，龍灣區(qū)將原來的智慧停車收費(fèi)升級(jí)為“無感支付”收費(fèi)功能，目前，已在楠溪江路等7條道路、雁湖住宅區(qū)等4個(gè)錯(cuò)時(shí)停車小區(qū)、文化中心等4個(gè)公共停車場試行“無感支付”。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，“停車難、停車煩、停車亂”問題日益凸顯，已成為掣肘城市發(fā)展、影響市民群眾出行的短板和重大民生問題。為此，龍灣區(qū)以深化“最多跑一次”改革為契機(jī)，打造智慧城管城市停車云平臺(tái)，通過推進(jìn)“違停預(yù)警執(zhí)法”“全渠道無感便捷支付”“老舊小區(qū)停車泊位共享”等智慧化停車管理方式，有效破解停車管理問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，該系統(tǒng)自2018年運(yùn)行以來，車輛違停偵測率較去年同期增長87.52%，車輛違停預(yù)警整改率達(dá)89.12%；道路停車周轉(zhuǎn)率從系統(tǒng)開發(fā)前的不足2次提升到目前10.55次；停車泊位共享方案解決社會(huì)車輛錯(cuò)時(shí)停放3.99萬起。

執(zhí)法有力度管理有溫度創(chuàng)新違停預(yù)警新機(jī)制

車子在違停區(qū)域停下來，短短幾十秒內(nèi)就收到一條短信，提醒車主及時(shí)將車子駛離，前幾日，市民陳先生便體驗(yàn)了一回“柔性執(zhí)法”。他告訴記者，更人性化的是，短信還給他推薦了附近的泊位，讓他覺得停車不再是件頭疼的事。
記者了解到，近年來，龍灣區(qū)秉持“執(zhí)法有力度、管理有溫度”的城市管理新理念，在智慧城管城市停車云平臺(tái)上開發(fā)違停預(yù)警執(zhí)法系統(tǒng)，依托物聯(lián)感知和大數(shù)據(jù)分析等信息化技術(shù)，對(duì)車輛違停區(qū)域進(jìn)行全面布控管理。車輛駛?cè)脒`停區(qū)域違規(guī)停放后，90秒內(nèi)便會(huì)被違停預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)鎖定，通過語音或短信的方式告知車主及時(shí)駛離，并推薦周邊泊位情況，引導(dǎo)車主有序停放，若違規(guī)車輛不及時(shí)整改，才會(huì)直接錄入或調(diào)度中隊(duì)精準(zhǔn)執(zhí)法。
據(jù)龍灣區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析，可以區(qū)分車主違停行為是“無賴”還是“無奈”，實(shí)現(xiàn)違停執(zhí)法“硬性執(zhí)法”到“溫度管理”的有效轉(zhuǎn)變，不僅大幅度降低了違停發(fā)生率，而且減輕了基層工作人員的負(fù)擔(dān)。自2018年1月啟動(dòng)以來，全年累計(jì)發(fā)現(xiàn)違停行為13.82萬起，并累計(jì)預(yù)警10.53萬車次，預(yù)警整改9.38萬車次(未被二次抓拍)，預(yù)警整改率89.12%，人行道違停率從28.18%降低至5.43%。同時(shí)，減員增效效果顯著，依托該系統(tǒng)，不再需要耗費(fèi)大量執(zhí)法力量用于路面反復(fù)式管理，僅需要兩名工作人員就能承擔(dān)全區(qū)重點(diǎn)路段的巡查任務(wù)。
記者從市綜合行政執(zhí)法局獲悉，“違停預(yù)警執(zhí)法”這一智慧化停車管理方式已在全市范圍內(nèi)逐步推廣。

一路不停全區(qū)暢行 “無感支付”提升停車感受

停車?yán)U費(fèi)時(shí)找不到零錢、手機(jī)支付沒信號(hào)、掃碼支付太繁雜，以后這樣的尷尬事有了很好的解決途徑。龍灣區(qū)通過對(duì)區(qū)內(nèi)社會(huì)公共道路泊位和停車場進(jìn)行合并提升，安裝改造智慧傳感器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上云，全面推行“先開車離場、后自動(dòng)支付”的“無感支付”模式。
龍灣區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“無感支付”可以使市民享受更佳的停車服務(wù)。在道路停車方面，與區(qū)內(nèi)銀行合作，依托手機(jī)銀行支付功能，簽約綁定車主銀行賬戶和車牌號(hào)，簽約車輛在進(jìn)出簽約道路停車車位無需掃描或現(xiàn)金支付等操作，由綁定銀行賬戶自動(dòng)扣繳，實(shí)現(xiàn)“一次簽約、永無掃碼”；在社會(huì)停車場停車方面，率先在全市落地支持ETC支付的社會(huì)停車場，實(shí)現(xiàn)不停車通行。同時(shí)，龍灣區(qū)已在試點(diǎn)推進(jìn)信用停車，針對(duì)車主信用程度，提供預(yù)約車位、延長免費(fèi)時(shí)長、停車收費(fèi)優(yōu)惠等措施，并將停車支付逾期納入車主個(gè)人征信，有效解決“不支付、逾期支付”問題。
此外，龍灣區(qū)還加快推進(jìn)區(qū)內(nèi)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，整合全區(qū)停車資源，設(shè)立30塊停車誘導(dǎo)屏，對(duì)外發(fā)布全區(qū)11條道路、9個(gè)停車場累計(jì)9000余個(gè)停車泊位實(shí)時(shí)信息，著力方便群眾停車泊位。

探索錯(cuò)時(shí)停車新路徑泊位共享促老舊小區(qū)提升

細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)白天道路上“一位難求”之時(shí)，住宅小區(qū)內(nèi)的泊位大多閑置。結(jié)合這一實(shí)際情況，龍灣區(qū)開發(fā)錯(cuò)時(shí)停車管理系統(tǒng)，通過積極爭取小區(qū)業(yè)主理解支持，錯(cuò)時(shí)開放小區(qū)內(nèi)部專屬停車泊位進(jìn)入社會(huì)供給，全面盤活城市車位資源。同時(shí)，還引入?yún)^(qū)屬國有企業(yè)運(yùn)營管理，停車收益全部返還小區(qū)，并對(duì)參與錯(cuò)時(shí)停車的小區(qū)業(yè)主道路泊位實(shí)行優(yōu)惠政策。
目前，龍灣區(qū)在4個(gè)老舊小區(qū)試點(diǎn)推進(jìn)錯(cuò)時(shí)停車新路徑，自該系統(tǒng)運(yùn)行以來，成功解決社會(huì)車輛錯(cuò)時(shí)停放3.99萬起，取得明顯成效。如2018年10月首個(gè)實(shí)行的雁湖住宅區(qū)，半年時(shí)間為社會(huì)車輛錯(cuò)時(shí)停放3.61萬起，利用錯(cuò)時(shí)停車收益為小區(qū)積累維養(yǎng)基金12.40萬元，主要用于小區(qū)車位保險(xiǎn)購買、綠化修剪等，不僅有效解決周邊社會(huì)車輛臨時(shí)停車問題，也為老舊小區(qū)“自主造血”提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

作者: 文明城市53 時(shí)間: 2019-8-9 10:09
支持停車條例

作者: 茶米油鹽醬醋茶 時(shí)間: 2019-8-9 10:16
加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停車管理，合理引導(dǎo)停車需求，規(guī)范停車秩序，保障城市交通安全、有序和暢通

作者: 大木木 時(shí)間: 2019-8-9 10:17
停車管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、合理供給、智能引導(dǎo)、有效使用、方便公眾的原則

作者: 沐雨聽風(fēng) 時(shí)間: 2019-8-9 10:43
現(xiàn)在各小區(qū)門口都亂七八糟的，小商販攤位跟車位搶位子，讓本來就有限的車位更加緊張。這種情況也應(yīng)該有一個(gè)合適的管理和處理方法。

歡迎光臨隨州論壇 (http://www.ynkmhao.com/)