隨州論壇
標題: 湖北首批定制客運網約車開跑 [打印本頁]
作者: 黃芳芳 時間: 2019-1-15 10:48
標題: 湖北首批定制客運網約車開跑
應對高鐵動車沖擊 公路客運轉型升級
湖北省首批定制客運網約車開跑
圖為定制客運網約車整裝待發(fā)
無需跑客運站,告別“人在囧途”,只需打電話或者上微信預約,就有定制客運網約車上門接送。春運到來之際,面對省內高鐵動車的沖擊,公路客運出招應對,實現差異化運營。
班線將陸續(xù)覆蓋全省
春運期間,不僅僅是一票難求,還面臨候車轉車的舟車勞頓之苦。如果不幸遇到拉客、宰客、甩客,甚至連人身安全都受到威脅。昨日,我省首個定制客運平臺在武漢傅家坡客運站上線試運營,后臺24小時實時監(jiān)控,也無需去客運站乘車,電話或者微信預約后,省客集團的城際網約車就會上門接您,讓春運旅途更安全便捷。
省客集團相關負責人稱,為響應交通運輸部“加快推進道路客運轉型升級”的指導意見,湖北省內首個定制客運平臺“省客駕到·幫邦行”平臺上線。與傳統(tǒng)網約車主營市內營運不同,“省客駕到·幫邦行”主要解決省內居民城際往返的出行需求。1月14日起開通武漢往返咸寧、荊州、黃石、襄陽等多條專線,預計1月20日左右陸續(xù)開通武漢往返天門、荊門等更多線路,通過摸索定制客運的運營經驗,最終實現全省組網。
電話或微信均可預約
記者在現場看到,與傳統(tǒng)客運大巴相比,定制客運采用的是更為靈活的5座轎車或7座商務車,可以實現點對點、門對門的上門接送服務,減少旅客倒車、候車之苦。并且隨叫隨到,每日24小時在線,所有服務均提供正規(guī)發(fā)票和保險保障。
有需要的乘客可通過撥打95170電話預約用車,也可通過關注微信公眾號(“省客駕到”或“幫邦行網約出行”)、微信小程序(幫邦行)等線上通道預約用車。武漢去往通城目前優(yōu)惠價為60元/人。
據介紹,湖北省客目前已擁有15個分公司及各類營運車輛1000余輛,客貨運輸網絡覆蓋全國近20個省區(qū)市及省內72個縣市,營運班線近600條。以前基本都是大巴車營運模式,現在打造的商務車模式,將全面服務市內機場出行、企業(yè)用車和省內城際用車、跨城閃送。采取線上線下相結合,多種下單方式預約用車。
公路客運轉型迎挑戰(zhàn)
一直以來,高鐵動車開到哪,沿線的汽車客運必將“寸草不生”,生動地詮釋了眼下鐵路對公路的沖擊。加上湖北城際鐵路發(fā)展迅猛、線網發(fā)達,對公路客運沖擊尤其大。
比如,漢宜鐵路開通5年后,累計發(fā)送旅客就超過6500萬人次,日均旅客發(fā)送量由開通時的1.2萬人次增至高峰時期近10萬人次,成為湖北最繁忙的動車線。與此形成鮮明對比的是,輝煌了20多年的漢宜高速客運全線潰敗。
今年,湖北鐵路通車里程將超過5000公里,從武漢乘坐高鐵動車,1至2小時可抵達全省大部分市州。傳統(tǒng)車站和道路運輸企業(yè)何去何從?省運管物流局相關專家認為,必須轉型升級:要么與高鐵無縫對接,重點發(fā)展縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線,實現班線公交化運營;要么進軍網約車市場,實現網約車點對點、門對門的便捷化服務,快速占領市場。
(楚天都市報記者胡勇、謀通訊員張居輝)
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