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隨州論壇

標題: 【隨州前沿車改】大眾朗逸全車隔音音響升級、飛歌導航、倒車雷達、座椅包真皮 [打印本頁]

作者: 隨州前沿車改 時間: 2018-9-17 16:48
標題: 【隨州前沿車改】大眾朗逸全車隔音音響升級、飛歌導航、倒車雷達、座椅包真皮

在這個快節(jié)奏的生活時代，在車上的時間越來越多，上下班、出差、自駕游，能擁有一個高品質的駕乘環(huán)境對我們也是一種放松，一種享受。但是朗逸美中不足的是原車室內隔音做得不足，胎噪路噪比較大，鈑金震動引起的共鳴共振較多，嚴重干擾了舒適的駕車環(huán)境。怎樣才能解決這一噪音問題呢？這也是很多車主都在思考的問題呢！O(∩_∩)O哈哈~ 來我們前沿車改做全車隔音升級不就解決了這一系列的問題了嘛！為愛車打造全車靜音享受，車主毫不拖泥帶水。車主在進行全車隔音的同時還進行了其它部位的升級！
改裝車型：大眾朗逸
全車隔音材料：丁基橡膠復核材料（具有環(huán)保無毒、無味，抗老化性好、不龜裂等特點）
改裝套餐：全車隔音“加強性”雙層套餐
全車隔音部位：底盤雙層、后尾箱雙層、四門雙層、U型槽、翼子板雙層、引擎蓋等。

音響升級：車神A1 DSP 音頻處理功放
導航：飛歌專車專用G6S大屏安卓智能導航、倒車影像
其他改裝：倒車雷達、內飾座椅門板包真皮

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朗逸原車車門做得還算厚道，利用一層黑色的塑料對車門進行密封處理，但是隔音效果并不好！

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車門板內層已經貼好一層環(huán)保隔音材料，不單單粘貼上去就完事的，止震板與門板間隙或多或少都會存留一些空氣，因此師傅還需要將它用專用工具壓實。

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車門內層隔音完工后，接下來就是外層隔音，外層隔音需要把車門內完全堵死，不讓車門內鐵板與鐵板之間的共振流出，車門隔音還會使車門形成一個密封空間，從而使音響音效有上升的空間，所以這也就是為什么改音響必須要做四門隔音的原因了。

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車底盤的鈑金強度和隔音效果直接影響駕乘者的駕乘舒適性。車底板的施工重點是解決發(fā)動機和路面底盤噪音，我們先使用減震板強化車底板鈑金，提升鈑金剛性，減少震動及共震，提升汽車在行駛過程中的平穩(wěn)性；第二層再使用專用吸音棉阻止底盤的胎噪、路噪、排氣管噪音和引擎噪音等，為駕乘者營造健康舒適的駕乘空間。

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后尾箱的位置有點類似與一個大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，讓人感覺特別煩躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，可以有效的降低低音部分帶來的低頻共振噪音。

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朗逸加裝飛歌G6S專車專用大屏安卓智能導航+倒車影像。

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朗逸倒車雷達安裝完畢，它能夠幫助車主掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛安全性、

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地址：隨州交通大道楚風加油站旁前沿車改！

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