春運期間事故類型多為追尾事故，事故發(fā)生時段集中在流量較大的時間點（白天9點到下午4點），該時間段基本為春運及春節(jié)假日返程客流高峰時段，發(fā)生事故車輛多為小車，其次為貨車。
小車占通行車輛比例較高，超速、跟車近、超車不當(dāng)以及疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。還有就是大量新手司機(jī)初上高速公路，對路況不熟，操作不當(dāng)而造成交通事故。因此提醒廣大司機(jī)出行一定要提前規(guī)劃好路線，謹(jǐn)慎駕駛。
4、春節(jié)高速出行注意事項，切記
收費站前別集合：
很多人喜歡約親朋好友自駕游，喜歡把集合地點選在收費站前，覺得這一地點明確，不會跑錯。其實，收費站前車流量大，且是禁停區(qū)域，稍有不慎，就會發(fā)生碰擦追尾事故，也會給道路添堵。高速驛站提醒，可在市區(qū)約好碰頭地點。
進(jìn)收費站先松油門勿變道春節(jié)期間，高速公路免費通行，收費站的桿子都是豎起的，方便駕車人快速通過。針對這一現(xiàn)狀，高速驛站提醒，臨近高速公路收費站時，可以先松掉油門，再輕輕點剎，最好保持時速20公里通過。
開車別有調(diào)導(dǎo)航等小動作
開車低頭看儀表盤、長時間側(cè)眼看導(dǎo)航儀屏幕都是非常危險的事情。高速驛站提醒，長途駕駛之前要對路線做個全面認(rèn)識，駕車人應(yīng)將導(dǎo)航路線設(shè)置好后再開車上路，導(dǎo)航儀最好用聲音提示，可以讓副駕駛的乘客操作導(dǎo)航。
特殊地形別超車高速公路的坡道和彎道大多與附近地形有關(guān)，像坡道處，車輛上坡時由于行駛阻力作用，車速逐漸下降，因此駕駛員很自然意識在上坡。可下坡時駕駛員不容易察覺，隨著車速的逐漸加大，駕駛員的視野越來越窄，對坡度估計的誤差也將更大，導(dǎo)致車輛下坡速度快，容易引發(fā)事故。因此，在遇到特殊地形時，要適當(dāng)降低車速，最好不要超車。
疲勞時進(jìn)服務(wù)區(qū)休息
因為急著出游，有些駕車人連續(xù)駕車多個小時，困了就把車往應(yīng)急車道一停，打個瞌睡，醒了繼續(xù)駕駛車輛。其實，這樣非常危險，很容易引發(fā)追尾事故。楚天交通廣播提醒，開車疲勞請到服務(wù)區(qū)休息，應(yīng)急車道禁停。